开天一击 不求承传—华晨中华Coupe 1.8T AT

不管怎么说，自主品牌在羽翼未丰之时研发并推出跑车，是需要相当大的勇气，“中国的跑车”的故事，也许刚刚开始。[编者按]     

最美旅行车Saab 9-3 Sporthatch2.0TS

北欧简约设计风格的多功能旅行车代表作，出色的运动性能和安全性，选择Saab 9-3Sporthatch 2.0TS，在给你带来实用的空间之余，还给你带来时尚、高雅的品位。[编者按]     

成长的代价——一汽大众新宝来1．6AT

“宝来长大了。”这是我们在整个试车活动中，从一汽大众高层和工程师口里多次听到的一句话，这句话有两层意思：一是新宝来的尺寸比原来大了；第二层意思，则是新宝来的设计理念和定位更贴合市场，即是新宝来更加成熟了。     

超级悬挂：奥迪TT磁流变减震器（Audi Magnetic Ride）

新材料的发明。令到汽车工业插上了飞翔的翅膀。而磁流变液这种智能材料的出现，依靠电磁技术，使汽车悬挂一直只能依靠机械，液压和空气等传统物理手段局面有了新的突破，为未来的智能主动悬挂照亮了前进的道路.     

注定的精彩—泛珠三角超级赛车节火热开幕

三年以来，泛珠一直以一个积极进取的姿态在中国赛车圈里默默地耕耘。三年后的今天，ZIC表现出了娴熟的国际水准。     

四门版的克尔维特C6R!-凯迪拉克CTS-V

凯迪拉克CTS-V 参考价格：110万元 本届广州车展，真正能勾起我兴趣的不是加长的A4L、也非宝马传奇的M3、甚至面对着新款911也是一笑而过,最后我的目光长时间停留在一款新车上——凯迪拉克CTS-V。 美国车素以“大而笨”而著称。技术上与德国豪门相比毫无优势，但美国人在打造高性能车时总有自己一套哲学。看似平凡无奇的车型,但性能却吓退不少欧洲名门跑车。     

过弯新招，吸星大法：超级四轮驱动力自由控制系统

“超级四轮驱动力自由控制系统”不仅与传统高速四轮驱动一样能在前后轴自由分配扭力，更破天荒地，能在后轴左右车轮之间自由分配扭力。     

以自主品牌的价格做合资的品质——长城汽车副总裁贾亚权访谈

3月19日，心“超主流、准C级”为口号的长城酷熊正式在广东上市。上市会后的记者访谈中，长城汽车副总裁贾亚权带来最新长城企业和产品的信息。     

就是要8气门引擎望尘莫及

16气门（16V）引擎是一般是直列4汽缸引擎所采用的设计．每个汽缸4个气门，2个负责进气，另2个负责排气。16V引擎早在上世纪90年代已经被日系车普遍使用，而十几年后的今天，如果这个世界上还能找到8气门引擎（每缸2气门设计），如果它是不是制造粗糙的国产初级产品，     

让全家舒服出游：郑州日产御轩（Yumsun）2．5AT

如果感觉奥德赛第三排太窄，GL8又过于商务，丰田Previa之类又价格太高，那么你应该看一下郑州日产御轩；基于台湾版日产Serena的郑州日产御轩，是一辆既可以商务，又可以让全家舒服出游的MPV。[编者按]