格利森法切削螺旋锥齿轮副抛物线运动误差产生的空间

由于它们固有的伪共轭性，由格利森法切螺旋锥齿轮副，以不均匀方式传递基本运动。这种运动不均匀性。或运动误差，在每个轮齿啮合和在调整及加载时反复出现，可以引起传动装置矣对轮齿产生接触冲击载荷，影响齿轮的寿命。习惯上对机床不调整作少许修正，使加工出的齿轮副显著改善运动性能。因而机 床调整的改变必须细心选择，达到产生适合的地载运动误差，将消除在定载荷下轮弯曲和接触变形的影响，从而降低由于运动不均匀产生的噪     

满足欧洲排放法规要求的车用柴油机可变截面涡轮增压器的开发

乘用车应用涡轮增压器最初的目的是为了提高发动机的输出功率,而今已成为发动机小型化和改善燃油经济性的重要手段。在欧洲,柴油机的应用从以往的紧凑型轿车扩展到中型车,其应用范围日益扩大。在这种情况下,发动机高负荷运转的频率增加,包括整体耐久性、低速扭矩及加速性在内的各项性能变得更加重要,同时还要在改善燃油经济性的前提下满足严格的排放法规要求,这些都使可变截面涡轮增压器的应用成为必然。介绍了三菱重工公司开发的可变截面涡轮增压器,它不仅能用于普及型的小型柴油机,同时还适用于为中级以上车型配套的发动机,在实现低成本的同时,能确保较高的动力性能和可靠性。     

适用于美国中小城市的路面管理系统

ＵＲＭＳ是得克萨斯州大学开发的一种新型的“网络级”路面管理系统，因其结构简单、兼容性强且费用低廉，特别适用于美国的中小城镇。该文介绍了该系统从调研开发至推广应用的全过程。     

A Simplified Model for Vibration Analysis of Diesel Engine Crankshaft System

IntroductionThe design of modern diesel engine is requiredto make noise and vibration as light as possible.Inorder to successfully control the noise and vibra-tion,the vibrations of engine crankshaft must beestimated and analyzed.Dynamic simulation is avery powerful tool for ranking different design al-ternatives,so it is necessary to develop an analyti-cal model for the accurate prediction of dynamicbehavior of engine crankshaft.In earlier research,the equivalent model and the continuous beam…     

DX—2船舶推进轴系振动计算监测分析系统

本文简要介绍了一套船舶推进轴系振动计算、监测、分析用微机程序系统。该系统可实现船舶推进轴系的扭振、纵振、横振及耦合振动计算，还可对各种振动信号及轴心轨迹信号进行监测和数据分析．     

水下汽缸

英国布里斯托尔大学的研究人员几经努力,终于试制成功一种开发海底能源用的“布里斯托尔水下汽缸”。该水下汽缸的工作原理如下:借助链条把安设在海底下的水压泵相互连成一体当潮流流经水下汽缸上方时,由链条连接的水压泵随之运转,海水即被吸     

ACAD和三维动画技术在番禺大桥设计中的应用

ACAD技术在番禺大桥设计中得到比较广泛的应用，取得了显的效益。本主要对ACAD技术在番禺大桥设计中的一些应用作简要介绍，并列举一些应用实例。另外，三维动画技术也在番禺大桥设计中作了初步应用，本也作简要介绍。