全文获取类型
收费全文 | 2416篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 855篇 |
综合类 | 396篇 |
水路运输 | 692篇 |
铁路运输 | 380篇 |
综合运输 | 149篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 55篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 7篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 7篇 |
1975年 | 7篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有2472条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
高原地热隧道混凝土衬砌施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
新建拉萨—日喀则铁路的隧道工程存在高温围岩和高温裂隙水的异常地热现象.异常地热现象致使隧道混凝土衬砌的工作性能、物理力学和耐久性能劣化,影响隧道结构安全和使用寿命.分析混凝土原料及主要性能,以及高温环境中混凝土物理力学和耐久性能发展趋势和劣化机理.针对高原地热隧道混凝土衬砌施工技术进行系列试验研究,测试高温环境下隧道初期支护喷射混凝土和二次衬砌高性能混凝土的性能指标,提出混凝土掺加高温稳定剂是解决高原地热隧道混凝土衬砌施工技术有效措施等结论. 相似文献
48.
指出地铁运营模式的选择应充分考虑到地铁的本质特性,分析地铁具有线路部分的自然垄断性与运营部分的非自然垄断性、公共性与企业性并存、极强的外部效应等特点,得出“国有民营”是一种符合地铁长质特征的运营模式的结论,并推出新加坡地铁的例证。 相似文献
49.
B+级铸钢(ZG25MnCrNi)是广泛应用于生产摇枕、侧架的重要材料,热处理工艺一般为900℃固熔3~4 h后吹风冷却,其金相组织为均匀细小的等轴铁素体+珠光体组织。近期一些生产厂家发现铁素体与珠光体基体中出现了一定比例的大块状珠光体组织。通过对该类异常组织的金相、元素分布与力学性能的分析,发现形成大块状珠光体的原因主要是由于热处理局部温度不均匀引起的残余铸态组织和遗传影响,但这类组织对B+级钢的力学性能没有显著影响。试验还表明通过在正火处理前施加1次高温退火可以消除该类异常组织。 相似文献
50.
首先简要介绍了我国正在制订过程中的轻型汽车新排放标准与目前正在实施的排放标准的主要差异,重点阐述了在中国实施该新标准对汽车厂、炼油厂、加油站、维修站、检测机构、车主以及政府有关主管部门带来的挑战,指出了政府应采取的政策措施。 相似文献