加强检测、维护是治理在用车排放污染的有效措施

一在用车排放达标检测／维护(I／H)制度的主要内容 I／H制度是英语InsDectlon and HaIntenance Program的缩写，意思是通过对在用车的检测确认其尾气排放污染严重的原因，然后有针对性的采取维护措施，使其最大限度的发挥自身的尾气排放净化能力，它是目前公认的在用车排放污染治理最有效的方法。     

高层建筑深基坑开挖对地铁1号线的影响分析

本文结合香港广场南北两楼地下室深基坑开挖工程实例，模拟实际施工过程，依靠计算机技术和有限元理论对支护结构和土层位移进行理论计算，分析在软弱地基中大型深基坑开挖引起的地层与支护变形的机理，及其对周围环境（地铁隧道和地下管线）的影响。     

移动输入装置评估模型

目前移动输入装置种类繁多,在人机交互方式、性能和效率等方面存在着很大的差异。国外对输入装置性能评估的研究起步比较早,形成相应的评估模型。针对移动输入装置的评估和测试模型做一个综述性的介绍和分析。     

铁路共用车锁头丢失原因分析及安装机构改进建议

随着铁路第6次大提速的顺利实施,客货列车运行速度有了大幅度提高.按照铁道部的统一部署,结合段修、辅修、临修修程,青藏公司对X系列集装箱车和NX17系列共用车开展了锁头专项整治活动.[第一段]     

1999年我国铁路新开工项目简介

阐述了１９９９年铁路新开工的１０个项目，即秦沈客运翅线，菏兖石复线，襄渝线襄樊－达县段扩能，外福线电化，盘西线电化，内宜线电化，西宁－格尔木铁路扩能，湘桂线黎塘－南宁段复线，宝兰复线，锡桑铁路的线路走向、技术标准投资、估算等情况。     

粘钢加固北同蒲下行线51号铁路桥的研究与实践

通过粘钢加固北同蒲下行线51号铁路桥的实施,对粘钢加固技术在铁路桥上的维修加固进行了探讨,对同类型桥梁的维修、加固具有参考意义.     

机车车辆工业系统工伤调查

我们对华北、中南、西南、华东、东北有代表性的大同、株洲电力、资阳、戚墅堰、四方、沈阳、大连、牡丹江8个机车车辆工厂,自1984～988年的住院工业外伤共2047例,进行了调查分析。其中共有轻伤1995例,重伤38例,死亡14例。年均负伤率为4.98‰,重伤率0.09‰,死亡率     

牵引变电所功率因数及其补偿措施研究

分析永嘉堡牵引变电所功率因数状况，指出在所的特殊工况下，８Ｋ型电力机车可能是造成该变电所因数偏低的主要原因，为改善这一状态，应采用可调并联电容补偿技术，以使牵引供电民我国铁路和电力市场商业化运营的发展和技术相适应。     

广州地铁2号线江南西站南站厅基坑支护结构设计

介绍基坑工程中组合式支护结构的设计方法.