港口工程真空预压法地基处理质量控制

本文总结了几种评价真空预压法处理地基效果的方法,对影响真空预压效果的各类因素作了剖析,并针对一些问题提出了相应的解决方法和思路。     

完善汽车维修市场迫在眉睫

从汽车维修行业管理的角度出发 ,针对当前汽车维修市场存在的问题 ,提出了加强汽车维修市场管理的几项措施     

基于ECB的车身轻量化材料应用趋势

为了给车身材料选择提供参考依据,更好地指导车身轻量化设计。在介绍车身轻量化理论基础上,对ECB车身材料进行分类统计,分析了高强钢、铝合金、复合材料的应用现状和应用趋势。研究结果表明,车身轻量化材料向多元化发展,多材料复合车身是未来车身的发展方向,高强钢和铝合金的应用随着市场波动呈现出一种此消彼长的交替变化关系,成本和产能是制约复合材料从高端车型向中低端车型扩展的主要因素。     

法拉利California T F154BB发动机结构原理与维修(一)

正一、主要发动机数据主要发动机数据(如表1所示)。二、进气管路布局1.进气管到过滤器,如图1所示。2.进气管路,如图2和图3所示。3.中间冷却器的布局,如图4～图7所示。4.新的B O S C H节气门:?=68mm,如图8所示。5.进气增压室进气增压室用复合塑料材料制成,具有结构紧凑的设计,如图9所示。因此容积效率得到提高,在重量和紧凑性上具有总体优势。补偿管道提高了发动机高转速时的容积效率,如图10所示。新的压力传感器安装在节气门的上游和下游,有助于控制涡轮增压调节,如图11所示。新的汽缸盖同时保证容积效率     

法拉利California T F154BB发动机结构原理与维修(二)

正六、防蒸发系统炭罐过滤器,加上空气过滤器和OBD泵均安装在右侧后轮拱的上方(如图18、图19所示)。1.后视图后视图,如图20所示。2.正视图正视图,如图21所示。3.俯视图俯视图,如图22所示。七、GDI系统1.机械泵GDI系统的特征是新的高压燃油     

平台化车身架构拓扑优化方法研究

文章研究了平台化车身架构的拓扑优化设计方法。首先,基于拓扑优化算法,提出基于平台化车身结构的拓扑优化基本思路;然后,对拓扑优化过程中的目标函数及约束条件进行了收敛性分析;最后,基于平台化车身架构的局部结构共用和工程约束控制,分析了多工况作用下车身架构的最优载荷传递路径,可为平台化车身架构的概念设计提供有力的参考。     

厦门港集装箱水水中转业务发展建议

正集装箱水水中转作为港口集疏运系统的重要组成部分,其发展状况在一定程度上影响港口的发展情况。近年来,厦门港水水中转箱量虽有所提高,但与国际枢纽港及国内集装箱大港相比仍然存在差距。一方面,加快发展集装箱水水中转业务是完善厦门港集疏运系统的重要课题;另一方面,外部环境(如航运联盟)的变化及周边港口的激烈竞争促使厦门港必须加快发展集装箱水水中转业务。本文论述厦门港发展集装箱水水中转业务的必要性,并在分析厦门港发展集装箱水水中转业务面临的制约因素的基础上,提出厦门港集装箱水水中转业务发展建议。     

防火设计中军民规范的差异及相互借用研究

本文从舰船舱室防火分隔的原理出发，提出了舰船防火分隔度概念，并以此比较了两种防火规范的差异；提出相互借用设计的映射方法，从而得到较为满意的舱室防火分隔设计方案。