顶入式箱形桥预制箱身长度的合理确定

箱身预制是箱形桥工程中重要的工序之一。箱身预制长度主要取决于箱形桥的混凝土水化热、干缩和环境温差三大主要因素。对于混凝土标号相同的箱身，其预制长度随箱身壁厚变厚而变小；对于壁厚相同的箱身，其预制长度随箱身混凝土标号提高而变大。     

广州地铁2号线江南西站南站厅基坑支护结构设计

介绍基坑工程中组合式支护结构的设计方法。     

铁路既有线曲线复测计算方法

为提高计算精度和速度,研究利用坐标法和最小二乘法进行铁路既有线曲线复测的计算.首先利用坐标法计算各测点的坐标,再计算正矢,然后根据正矢的变化规律选定圆曲线上的测点,用最小二乘法拟合出既有线圆曲线的半径和圆心坐标,并以拨正量最小为优化目标,优化圆曲线半径及圆心,进而计算出缓和曲线的长度、各测点的拨正量、特征点的里程和坐标等.实例计算表明:在铁路既有线曲线复测计算中,坐标法和最小二乘法结合使用,不仅克服了基于渐伸线原理的传统近似计算方法存在的误差问题,提高了计算精度,拨正量小,而且能够实现一次性利用圆曲线上所有测点的坐标拟合出圆曲线的半径和圆心坐标.     

深埋隧道实用计算分析

随着城市地铁隧道埋深越来越大,全土柱计算方法已不再适用全部工程。目前国内外计算地层压力的理论很多,结果差异性很大。基于沈阳地铁下穿浑河的盾构隧道,综合分析几种深浅埋分界理论,提出实用的深埋隧道土压力计算方法。     

西安地铁二号线列车广播系统故障分析及解决措施

详细介绍了西安地铁二号线列车广播系统的结构及控制原理,并对运用中的典型故障进行了分析,提出了相应的整改措施。