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钢混结合段桥面铺装方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解钢混结合段铺装结构的受力特征,设计出科学合理的铺装结构,以永川长江大桥——(64+2×68+608+2×68+64)m七跨连续半飘浮体系双塔混合梁斜拉桥为例,采用理论计算与试验研究相结合的方法,对钢混结合段采用环氧沥青混凝土、浇注式沥青混凝土铺装方案的结构受力特性进行分析,结合2种方案的优点,研究出灌注式环氧树脂混凝土铺装结构。分析结果表明:相对于钢箱梁段,钢混结合段铺装对铺装混凝土的耐疲劳性能要求不高,但对防水粘结层的粘结和抗剪性能有较高要求。灌注式环氧树脂混凝土铺装结构是将环氧树脂灌入已经铺装好的沥青混合料中,具有较高的力学强度和耐疲劳性能。实桥使用效果证实了该铺装结构设计合理、工艺可行。 相似文献
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沥青路面再生利用技术综述 总被引:2,自引:1,他引:1
沥青路面再生利用技术是一项新的沥青路面修筑技术.目前世界各国非常重视.笔者阐述了沥青路面再生利用的可行性和必要性以及再生的机理,分析了旧沥青路面再生混合料配合比设计和施工工艺. 相似文献
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钢桥面铺装技术的研究与发展 总被引:15,自引:3,他引:15
该文介绍了浇筑式沥青混凝土等多种钢桥面铺装,体系并阐述了各种铺装体系的优势与不足及适应条件,以及各种铺装体系的发展方向。 相似文献
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沥青阻燃改性技术研究及其阻燃机理 总被引:22,自引:0,他引:22
根据国内外相关先进技术和隧道内特殊的使用环境,提出了隧道铺装的技术要求。研究了适合隧道铺装的沥青阻燃改性技术,并进而研究了其阻燃机理。 相似文献
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