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由于沥青路面弯沉受温度影响较大,所以必须对不同温度下测得的弯沉及其反算模量进行修正。结合沿海高速公路弯沉数据,通过数理统计方法分析了弯沉、模量与温度的关系,回归得到修正系数。验证结果表明,修正系数具有较高的可靠性。 相似文献
173.
Uncertainties in engineering design may lead to low reliable solutions that also exhibit high sensitivity to uncontrollable variations. In addition, there often exist several conflicting objectives and constraints in various design environments. In order to obtain solutions that are not only "multi-objectively" optimal, but also reliable and robust, a probabilistic optimization method was presented by integrating six sigma philosophy and multi-objective genetic algorithm. With this method, multi-objective genetic algorithm was adopted to obtain the global Pareto solutions, and six sigma method was used to improve the reliability and robustness of those optimal solutions. Two engineering design problems were provided as examples to illustrate the proposed method. 相似文献
174.
流经宁夏回族自治区境内黄河上的第四座公路大桥——青铜峡黄河公路大桥在五月初开始破土动工。青铜峡黄河公路大桥,是宁夏吴(忠)青(铜峡)公路上的一座重要桥梁,位于青铜峡水电站大坝下游2公里处。根据设计:桥面总宽13米,行车道宽11米,两侧人行道宽各1 相似文献
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176.
为了了解废胶粉在SBS/废胶粉复合改性多孔沥青混合料的性能效率,通过采用4%SBS与不同掺量的废胶粉(12%、15%和18%)复合改性OGFC13,并与6%SBS改性OGFC13进行性能比较。试验结果表明,废胶粉减少多孔沥青混合料的渗透性,但能显著提高其抗车辙能力。此外,随着废胶粉掺量的增加,弹性模量、防滑性和水稳定性得到改善,但达到一定掺量后,这些性能逐渐降低。同时,4%SBS与12%~15%废胶粉复合改性作用要优于6%SBS改性作用。 相似文献
177.
为保证量值传递准确可靠,提供科学合理的计量检测方法,从计量器具检定、计量器具使用、技术能力等方面,介绍加强基层站段计量器具管理工作。 相似文献
178.
风区铁路接触网的风摆振动导致零部件磨损加速、线路维护成本剧增,严重时结构断裂失效,威胁列车运营安全。针对风区铁路接触网的零部件风振磨损问题,以易磨损件套管双耳结构为例,开展实际环境风载荷作用下的磨损特性研究。首先,建立接触网风致姿态解耦的风载荷识别与连接铰节点力重构模型,通过仿真计算得出风载计算公式与节点力传递系数,以新疆风区铁路实测接触网风摆姿态重构悬挂作用风载荷与套管双耳节点力时程。然后,建立套管双耳与腕臂接触的三维有限元模型,考虑双耳磨损间隙扩大导致螺栓预紧力衰减的Archard磨损预测模型,结合双耳连接铰节点载荷与动态螺栓预紧力,对风环境下套管双耳与腕臂为期1 a的接触磨损特性进行分析。结果表明:磨损初期,由于大接触应力导致磨损速率快,但随着预紧力衰减,接触表面磨损速率降低,廓形磨损深度由两边往中间逐渐增大,且靠连接铰侧磨深偏高,最大接触磨损出现在定位管上部套管双耳,累积磨损深度达0.52 mm/a,螺栓预紧力衰减达20.55%。套管双耳结构的磨损特性研究成果可为风区铁路接触网零部件的运用维护提供科学依据。 相似文献
179.
180.