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企业要在激烈的市场竞争中取胜,必须提高管理水平.在企业各项管理工作中,财务管理居于首要地位,只有首先搞好财务管理,才能提高整个企业管理水平.因为:一方面,企业生产经营中各项业务活动最终必然都反映到财务成果上来;另一方面,在社会主义市场经济条件下,企业以盈利为目标,以确保资本的保值、增值.因此,企业财务管理必然属于企业各项业务管理活动的中心环节.笔者认为,实现企业管理以财务管理为中心,应做好以下工作: 相似文献
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对于昌河铃木利亚纳,相信大家都对它会陌生:一款小型家用车,高高的、空间很大,1.6L排量……许多开过或者看过利亚纳的人都觉得它老实巴交,圆滑甚至有点呆板的外形实在无法勾起人太多的欲望,温和的行车感受也很难让你一路心潮澎湃。[编者按] 相似文献
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706.
707.
有这样一个故事:小闹钟问老闹钟:“您都走了10亿次了,怎么还这么准时?”老闹钟回答说:“很简单,一秒一秒准时地走就行了。”很多不平凡的业绩就是在这不经意的平凡里造就的,就像我们众多普通的劳动者。虽然不能像大人物,如星星在历史的长河里璀璨,却也能如萤火,孱弱却坚定。萤火聚集,就足以照亮一家企业、一个国家、一个时代。无论时光如何变迁,我们始终坚信:劳动最光荣!劳动者最光荣!在中远,就有无数这样的萤火,远的如“华铜海”轮船长叶龙文“,武胜海”轮船员严力宾、近的有武汉汽运的王洪、因公丧身的新疆中货的杜志平、阮志等等。他们或知名或无名,但都用自己的生命书写了人生的价值,用最好的年华谱写了中远的华章。谨以此文寄托我们的哀思和崇敬。当然,我们更希望所有的劳动者在全情投入、忘我工作的时候保重身体,出入平安。因为您的幸福安康是企业最大的心愿。 相似文献
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709.
710.
大野真一 《变流技术与电力牵引》2003,(4):22-24
熊本市9700型低地板车,自1997年8月开始运行以来已经过了5年时间.其间,日本在低地板车和运行信息系统的确立、引进低地板车和电车站的改造等各项工作,正稳步推进.但是,与欧洲的有轨电车及LRT相比,无论是车辆还是轨道、道岔、安全装置和接触网等设施方面,仍有许多问题有待改进.虽然低地板车已有各种车辆实用化,但目前仍处于改进的阶段.另外,以最先进的设备为目标的改进工作,也在大约5年前已根据用户的要求开始具体实施,并陆续取得了一些成果.本文介绍自低地板车实用化以来,正在进行中的LRT方面的一些工作情况. 相似文献