全文获取类型
收费全文 | 441篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 170篇 |
综合类 | 62篇 |
水路运输 | 124篇 |
铁路运输 | 83篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有451条查询结果,搜索用时 281 毫秒
241.
242.
针对早晚高峰时间和节假日火车站、汽车站及主要地区人流打车难,无法及时得到疏散的
问题,提出高峰时期出租汽车多人合乘理念,从而提高出租车及道路资源的利用率。根据我国早
高峰和晚高峰的交通特点,结合宁波出租车计费的实际情况,使用最优化理论构建多目标优化合
乘模型,对合乘费用进行计算。最后通过软件验证,假设了6 个节点的供需搭乘方案,使用
LINGO软件计算出合乘的路径和相应的费率。运算结果证明该模型在合理约束司机收入与乘客花
费的前提下,最大化司机的收益,同时兼顾到乘客利益,鼓励司机在高峰时间较短的行驶距离内
多载客。 相似文献
243.
为推进我国海洋经济发展,加强海洋环境保护,分析导致跨国海域海洋环境不断恶化的诸多因素,认为陆源污染是首要因素。针对由于主权纠纷和经济利益纠纷等原因而使跨国海域海洋环境陆源污染治理不理想的现状,从保护我国近海利益的角度出发,提出我国一方面应该向他国释放诚心解决海洋环境陆源污染的积极信号,另一方面应该完善国内法以防治海洋环境陆源污染。 相似文献
244.
245.
246.
247.
中国与欧美之间的贸易摩擦有愈演愈烈之势。维纺织品,皮鞋、彩电争端之后,美国和欧盟又将中国汽车零部件进口政策诉诸世界贸易组织(WTO)争端解决机制。有关人士指出.美欧掀起的这场汽车零件之争其实不利于跨国公司在华长期执行的本地化战略。 相似文献
248.
1 问题的由来 "三无"船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港标识的船舶.近年来,"三无"船舶无视国家有关水上交通安全管理政策和法规,违章航行,冒险营运,严重影响正常航行秩序,造成许多水上交通事故;在税收上违法偷漏各种税费,冲击水上运输市场健康发展. 相似文献
249.
250.