25万吨级矿砂船设计合同签约

本刊讯:近日,上海船舶研究设计院与青岛北海船舶重工有限责任公司正式签订25万吨级矿砂船设计合同。船东为山东海运股份有限公司,由研发部开发、设计一部承担详细设计。设计二部也做了大量的前期设计工作。该船入级中国船级社,船长约325m,型宽57m,型深25m,设计吃水18m,航速15kn。该型25万吨级矿砂船是船院为山东海运定制的山东海运最大型矿砂船,该船投入营运后将主要用于     

跑船的儿子

56岁的老汉穆永华与老伴从没有见过大海,不知道惊涛骇浪是啥样儿,更不知道"海盗"和"贼娃子"有何区别。可他们的儿子穆文兵,从少年时起就向往外面的大世界。老人们没见过的大海,不知道的海盗,儿子在出海的3年间都见过……     

创新船员管理机制 不断提升服务品质

安徽省地方诲事局江淮船员管理中心于2005年10月经安徽省交通厅、安徽省编制委员会批准成立，负责江淮水域安庆、巢湖、六安、滁州、合肥五市三等及以上内河船舶船员考试发证工作，成立近三年，来江淮船员管理中心以效能建设为主线，以规范管理为抓手，大力创新船员管理机制，不断提升服务品质，积极推进船员管理各项工作的开展，获得“安徽省地方海事局先进集体”、“安徽省水上交通安全先进集体”、“安徽省交通系统文明单位”等荣誉称号。     

Non-Blocking Join Algorithm Based on Hash-Merge for Improving Query Response Times

In data streams or web scenarios at highly variable and unpredictable rates, a good join algorithm should be able to "hide" the delays by continuing to output join results. The non-blocking algorithms allow some tuples to be flushed onto disk, with the goal of producing results continuously when data transmission is suspended. But state-of-the-art algorithms have trouble with the constraint of allocated memory. To make better use of memory, a novel non-blocking join algorithm based on hash-merge for improving query response times is proposed. The reduced data structure of in-memory tuples helps to improve memory utility. A replacement selection tree is applied to adjust memory by expanding or shrinking the size of the tree and separates one external join transaction into multi-subtasks. In addition, a cost model to estimate task output rate is proposed to select the in-disk portion that promises to produce the fastest results in the external join stage. Experiments show that the technique, with far less memory, delivers results faster than the three non-blocking join algorithms (XJoin, HMJ and RPJ), with up to almost two-fold improvement in reliable network and one order of magnitude improvement in unreliable network in terms of the number of the reported tuples.     

山区河流超高水头船闸输水系统型式优选

为了解决船闸超高水头转化的动能带来的阀门工作条件变坏和水流紊动等问题,保证船舶安全停泊,同时避开超高水头船闸复杂的阀门水力学问题,文中从输水系统的角度,通过和单级船闸的水力曲线对比,得到了带省水池输水系统的优缺点。它能有效的降低工作水头,使得闸室内的水流条件更利于船舶的停靠;同时节省过闸的用水量,有效的保护了水资源并降低了运行成本。     

开放式二级对口船闸调度模型研究

文章在明确对口船闸的概念和特点的基础上,设计了一个可行性高、适用性强的开放式二级对口船闸运行调度系统,构建了包括信息子模型、排队子模型、闸室船舶组合子模型和联合调度子模型的开放式对口船闸的调度模型,为船闸管理所进行实际调度工作提供参考。     

FPSO内转塔浮子穴结构建造工艺

FPSO是依靠特殊的系泊系统永久系泊在海上。该文重点介绍了内转塔式单点系泊FPSO关键的特殊结构(浮子穴)、建造精度并剖析了浮子穴与周围结构的建造方法,进而指出了浮子穴建造中应注意的问题。     

多点系泊定位FDPSO船体水动力性能数值模拟和模型试验研究(英文)

由于中国南海海域海况十分恶劣,浮式钻井生产储油轮(FDPSO,Floating,Drilling,Production,Storage and Offloading vessel)定位方式的研究是海洋工程界值得关注的课题。文章采用数值模拟和模型试验的方法对多点系泊FDPSO水动力性能开展研究。数值模拟包括FDPSO船体频域水动力性能计算和船体/锚链时域耦合分析。船体频域水动力性能计算得到了水动力系数,波浪力和运动幅值响应算子;时域耦合数值分析得到了中国南海海域一年一遇海况和百年一遇海况下船体六自由度运动时历。模型试验在上海交通大学海洋工程深水池开展,包括静水衰减试验,白噪声试验和不规则波试验。对数值计算结果和模型试验结果进行了比较,验证了数值结果的准确性,并对多点系泊FDPSO在中国南海海域的水动力性能进行了研究。     

结合生产管理流程开发经济实用的网络管理系统

安东系统是目前国内外流行的,适用于密集流水化生产制造过程的现场信息管理系统。一汽轿车在传统的以声光手段为主,集视觉、听觉为一体的安东系统基础上,结合网络技术、自动化技术、音频技术及企业管理流程,有效地进行拓展,开发出一套适合于汽车装配生产现场的高性价比的网络信息系统。