提高铁路客车用KKD车轮抗早期踏面剥离性能的生产实践

针对国内某车辆段客车用KKD车车轮踏面剥离的特点,采用研、用相结合的方法,形成了通过改善车轮踏面表层状态而降低踏面剥离发生率的技术思路,开发出相应的工艺改进措施,运用实践表明,新造KKD客车车轮踏面剥离发生率得到有效降低。     

东芝加工中心BTD-200QE电气系统自主改造

东芝加工中心BTD-200QE的数控系统属于淘汰的产品,故障频繁。通过充分论证后,选择采用FANUC Oi-MC系统对其进行自主改造。     

蛇行试验补充评价的探讨

针对分别装有EPS和机械式转向系统的某款车型的2辆样车进行了主客观评价,评价结果表明,按标准GB/T6323.1进行的蛇行试验评价结果与按保时捷调校主观评分方法进行的主观评价结果相反.通过对试验数据的进一步分析,指出现行蛇行试验评价方法只评价平均横摆角速度峰值和平均转向盘转角峰值不能反映车辆的本质属性,应将两者结合起来,并建议增加转向灵敏度、车身侧倾增益和转向盘扭矩梯度等评价指标.     

机车综合信息实时在线采集与监管系统

针对目前国内大型钢铁冶金企业运输部门机车信号离线采集实时性差、维修成本大、运行安全事故频发及绩效考核困难等问题,设计出一套基于3G平台的机车综合信息实时在线采集与监管系统,阐述该系统借助对机车各类状态信息的实时采集、传输、接收与处理,实现对机车的运行状态进行实时在线监管。实际运用表明,系统在提高机车运行安全性的同时,有效降低了机车维修成本,强化了对驾驶员的绩效管理,提高了生产效率。     

动车组牵引电动机侧ESCO联轴节退卸质量问题的研究

针对CRH2C型二阶段及CRH380A、CRH380AL型动车组三级检修中退卸牵引电动机侧联轴节时牵引电动机转轴轴伸端和联轴节内表面发生多起严重拉伤问题,分析了各种可能产生质量问题的因素,并提出了处理方法。     

“清障车”专用英语词汇研究

正1引言作为舶来品的"清障车",近10年来得到了迅速发展和广泛应用。在与国际同行之间合作与交流过程中,或在引进、吸收、制造的过程中,以及在起草行业标准初期(注:QC/T 645-2000《清障车》为第1版,QC/T 645-2005为第2版),清障车作为"新物种"来到中国,彼时还没有与其相对应的"中文"匹配;此外,清障车由于其舶来品的属性,在设计者、生产企业和操作手之间还存在着大     

“军用清障车”之管窥——以“安全和坚固”为基本原则

以一组美军“军用清障车”的照片为例,阐述了“军用清障车”所具有和应具有的特点及性能.在国内,“军用清障车”还很难看到,其概念也不够明确,相关资料也是少之又少.相信本文能对国内相关企业和军方用户以启示.     

道路路基石料透水性能试验研究

对3种试样(瓜米石、10～20 mm碎石、10～30 mm碎石)进行颗分试验及最大与最小干密度试验和渗透试验,获得了3种试样的渗透系数和透水性能.研究成果已应用于天仙一级公路软基处理的设计、施工与监测中.     

动车组受电弓故障分析及改进

针对CRH2和CRH380AL型动车组运用时受电弓故障原因进行统计和分析,根据分析结果,探讨并提出改进受电弓设计、提高部件质量、加强受电弓检修动态管理、提高弓网受流技术水平、加强接触压力动态控制等一系列改进建议与措施.