弯梁摩托车典型故障诊断与排除(下)

6.动力性(摩托车加速无力、最高车速低、爬坡能力差、燃油经济性差)故障原因:润滑系统故障、配气机构故障,以及缸体、活塞组件出现异常磨损。(1)检查、排除润滑系统故障发动机润滑系统的功能是,将润滑油输送至机件摩擦表面,使干摩擦变为润滑油液体摩擦,减少机件的磨损,增加活塞组件与汽缸壁之间的密封性。润滑油清洗并带走机件表面的杂质,冷却热负荷较高的机件、吸收轴承及其它机件的冲击力,降低发动机噪声。     

良骥酷车谈保养

当你把精挑细选的摩托车骑回家后,发现要上路还必须要花不少的钱,细细一算摩托车的使用成本还真不小。保养对人来说叫保健,摩托车的保养,说白了也就是平时花点时间或小钱,小心呵护它,关心它的健康。比如说,检查曲轴箱机油高度,如图1所示,换换机油,擦拭发动机上的泥土,发现车有小问题,动手调整调整,如图2所示,使良骥     

从容应对弯梁摩托车配气机构异响

弯梁系列(DY100、DY110-15A、JS110-5、IS110-9E、HJ110)摩托车,采用顶置凸轮轴配气机构,四冲程卧式发动机。发动机在运转过程,由于可燃混合气燃烧、进气、排气以及机件之间的相互摩擦和震动发出各种噪声。尽管适度噪声是允许存在的,但是发动机运转时出现异常声响,则是不允许存在的。发动机运转时出现异常噪声,是发动机将发生严重故障的前奏,如不及时对发动机异常响声进行检查和排除,将     

Benelli(贝纳利)黄龙BJ600GS电气结构与原理(3)

<正>(上接2014年第11期)3.3 ECU电喷电子控制单元,习惯称之为ECU,控制电压42 V。ECU根据空气进气压力传感器送来的电信号计算出发动机的进气量,根据进气量和发动机转速计算出喷油器基本喷油持续时间,然后进行温度、节气门开度等各种参数的修正,得到发动机在这一工况下运行的最佳喷油持续时间,精确地控制燃油喷油量。发动机运转时,ECU运行速度相当快,对喷油量、点火正时等每秒可以修正数百次,其控制精度相当高。     

维修俱乐部&#183;车迷热线

MTC先生： 您好！我是《摩托车》杂志的忠实读者，现有几个问题请教。 1.摩托车的功率和扭矩之间有什么量的关系？ 2.关闭阻风门启动发动机预热2min后，阻风门拨回一点，但未全开，这时能骑行吗？     

故障检修与排除实例(20)

故障191 故障现象:一辆钱江QJ125骑式车,行驶了约30 000 km,因动力性差送到维修店检修.更换了缸体、活塞、活塞环、缸头垫等部件后,摩托车出现动力不足、行驶无力现象.     

浅谈大阳DY110-15A弯梁摩托车电气系统结构原理与故障检修（2）

检测点火开关、照明电路电源开关、变光开关。发动机工作时，磁电机照明充电线圈输出的交流电经整流调竹器调节，向点火开关输送稳压后的区流电。打开点火开关和前照灯开关，照明电路供电，前照灯发光。     

维修档案

实例一故障现象一辆嘉陵JH90-A摩托车,启动脚蹬踩不下去,变挡杆不能变挡。故障分析与排除从故障现象分析,其原因是:发动机内部机构卡阻,变挡齿轮打齿,主副轴轴承损坏,变速鼓、拨叉损坏等。从摩托车外观看,该车已     

摩托车检修小巧门

从发动机曲轴箱通气管判断摩托车故障 四冲程骑式摩托车发动机曲轴箱的上部设置了一个管口,上面安装了一条橡胶弯管,直通空气滤清器(或直接与外界相通).四冲程发动机工作原理决定了曲轴箱通风孔的作用,即平衡发动机曲轴箱内部与外界的大气压力.根据四冲程发动机的工作原理及通风管的作用,可将其作用予以拓展,成为发动机缸压变化的观察孔.     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆双缸CB125T摩托车行驶43500多公里．出现了汽缸盖上部异常声响现象．维修工检查调整了进、排气门间隙和张紧调节器．未见任何效果。接着分解汽缸盖总成，检查发现左右缸排气门处严重积碳．去除积碳．复装后试车．奇怪的是汽缸盖敲击异响转变成”嚓嚓”声．故障原因不明。