铁路"三源"信息管理系统的设计与研究

该系统对影响铁路安全的“三源”信息进行了研究，制定了“三源”信息判别的等级标准，规范了管理模式。系统的应用达到了加强安全管理，保证安全生产的目的。     

嘉陵摩托车的电启动与油门电启动

摩托车的电启动是现代摩托车必不可少的装置，它的采用使摩托车的启动、操作更方便、省力、迅速、可靠，因此它深受人们的青睐，也成为人们选购国产摩托车时的必要条件。摩托车的电启动装置主要由电启动按钮、启动继电器、启动电机等构成。油门电启动控制装置，是嘉陵集团在摩托车电器技术上开发的一种新技术，它取消了电启动机构常用的电启动按钮的功能。摩托车启动时只需要打开点火开关，骑式摩托车发动机在空挡位置，坐式摩托车踩下制动开关，轻轻拧动油门，就可以方便地实现摩托车的电启动。     

浅淡踏板车故障检修经验(2)

b)安装缸体、活塞组件.在缸筒壁均匀涂抹少量机油,在活塞上安装活塞环(1、2道活塞环的开口应相互错开120°,油环的弹簧开口应相互错开且避开活塞销孔).在活塞销孔上只安装1个卡簧,将活塞组件装入缸筒内(注意不要使油环变形),用螺丝刀的木柄轻轻敲打活塞顶,使活塞向下移动至活塞销孔全部露出.在发动机上安装缸体垫,用干净的布堵在发动机上,手扶缸体,将其套在4个长双头螺杆上,使活塞销孔与曲轴连杆销孔同心.穿入活塞销,用尖嘴钳安装活塞销卡簧,检查卡簧安装无误后,轻轻敲打缸体,使其下移,直至缸体到达安装位置.     

浅谈CDI及DC-CDI点火系统的特点及故障检修

（一）CDI点火系统的特点及故障检修 CDI是电容放电无触点点火方式的缩写。实际上它是一种以电子开关替代旧式的断电器（白金）开关，以磁电机充电点火线圈输出的交流电为点火电源的电子点火器。     

NEDC工况下车辆百公里油耗计算分析

文章以NEDC工况下车辆百公里油耗的计算方法做为研究对象,用最小二乘法和回归分析法做为理论基础,结合具体车型,在计算机程序的帮助下,计算得出综合循环百公里油耗量。通过与法规标准对比,识别出该车型油耗达标存在风险。此方法为车辆NEDC油耗预估与油耗管控提供依据。     

浅淡豪爵EN125系列摩托车电气系统

豪爵EN125-2电气系统主要由电源系统、点火系统、照明系统、信号系统、电起动系统组成。1 EN 1 25-2摩托车电源系统结构及故障检修1.1结构原理电源系统主要由三相磁电机、整流调节器、蓄电池(12 V/8 Ah)、熔断器(10 A或15 A)、点火开关、导线接插件等电器组成。供用电采用全     

浅谈单缸四冲程发动机大修

大修发动机是摩托车维修作业中的一个难点,修理方法不当,会拉伤、损坏零部件,缩短使用寿命,甚至导致发动机报废。本文就单缸四冲程发动机的大修过程做简要介绍,以供广大读者和摩托车爱好者参考。1拆卸发动机50～100 mL的单缸发动机在车架上为卧式安装,拆卸较方便。放掉曲轴箱机油,拆卸电气系统与发动机连接导线及接插件。关闭油箱开关,拆     

摩托车点火电路故障排除实例

实例一 故障现象一辆轻骑野马QM100二冲程摩托车启动困难.但有时只要启动成功,在以后的好几天均很正常.