故障排除实例

实例一 故障现象：一辆大阳DY125四冲程骑式摩托车，打开点火开关，当摩托车的车头偏向左边时，信号系统、电启动系统就不能工作。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(24)

故障232 故障现象:一辆力之星LZX125型后三轮货运摩托车,行驶了约19000km后,雨天或涉水时车辆易熄火.     

浅谈CG125摩托车的降耗与减排

笔者骑乘摩托车出行至桂林,在当地对2辆旧CG125摩托车,按照本刊刊登的《博弈,专家纵论对策(1)》一文中,专家指出的"机内净化技术"进行了改造.     

浅淡摩托车电气故障的检测方法和窍门

若摩托车电气系统发生故障,检查电气故障的原因,除要了解摩托车电气原理外,还要掌握电气故障的检测方法和技巧。1检测工具万用表具有携带方便、一表多用、方便实用等特点,是电气系统维护保养、电路故障检测必备的工具之一。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(13)

故障116 故障现象:一辆CB款双缸125骑式车行驶约4.6万km,因缺乏润滑油,凸轮轴及衬套产生异常磨损,更换相关零件后行驶不到350 km,用户反映缸头有异响,维修工检查调整了气门间隙和张紧器,但故障未能排除.     

浅谈OHC配气机构异响的原因及检修

OHC配气机构的凸轮轴、进排气门安装在缸头上,称之为顶置凸轮轴。OHC配气机构的凸轮轴、气门传动零件较少,质量小,气门传动轻便灵活,气门传动机构的惯性力小,发动机振动小。OHC配气机构对零部件性能和产品质量要求较高,OHC配气机构传动件磨损后,配气机构容易出现异响。OHC配气机构配气噪声产生的原因较复杂,应规范检修。若没有查明配气噪声产生的真正原因,即便更换配气装置的全部零件,也不能排除故     

客车整备库通风排烟装置

通过对目前我国客车整备库多排烟方案的分析，根据流体力学，空气动力学理论，研制了集烟诱导式排烟装置。     

故障实例&检修

故障现象一辆战鹰XDZ150四冲程骑式车,行驶约31000km,因车辆不能起动送修。更换了蓄电池、点火开关、电子点火器和火花塞,清洗了空气滤清器、化油器,发动机仍不能起动。故障诊断与维修XDZ150四冲程骑式车采用OHC配气正时、单起动(电起动)、柱塞式化油器、磁电机CDI点火。先检查蓄电池和点火电路。蓄电池电压正常条件下,支起摩托车主支撑,从缸头上拆下火花塞,接地电极对地。打开点火开关,用电起动装置试起动,火花塞电极间无电火花出现。点火线圈高压线对地,高压线     

浅谈数字式点火器在CG125型摩托车上的应用

摩托车国Ⅲ排放标准的实施已日益临近,节能减排已成为摩托车生产企业和摩托车使用者关心的话题.要使摩托车满足国Ⅲ排放标准,需提高发动机的性能,其关键是采用机内净化技术.