相干信号源的空间平滑法处理及其效果分析

介绍了相干信号DOA空间平滑技术处理的方法及其效果分析，并给出了处理非相干和相干信号源的仿真结果，实验结果证明了空间平滑技术能够去相干性，达到了对相干信号源的方向进行识别的目的。     

交通图像大气加雾模型设计与评价

针对数字孪生过程中,交通雾霾图像的采集受天气限制,数据库获取困难导致样本不足等问题,提出了一种新的大气加雾模型,并用于扩展不同浓度的交通雾霾图像数据库。首先,结合暗特征原理,求解大气光值,并提出了一种基于区域方差的大气光补偿方法来获取大气光估计;其次,利用颜色衰减先验估计场景深度,求解初始透射率;然后构建了图像大气加雾模型,将计算的大气光估计与大气加雾透射率代入模型,并利用雾霾系数调整加雾浓度;最后设计了多组交通视频加雾实验并进行评价。实验结果表明,提出的算法能随着预置雾霾系数增大,使得图像主观上明显趋于模糊,客观指标随之逐步发生变化,图像降质规律与真实的含雾场景基本一致,可用于扩充雾霾数据集,具有很好的有效性和实用性。利用不同去雾算法评价对比加雾图像可知,复原图像效果与针对实际图像的去雾效果基本无异,进一步反向验证了加雾模型的有效性。     

某皮卡车型气动阻力CFD仿真优化

某改款皮卡的气动阻力不满足新阶段燃油经济性目标要求,为此建立全尺寸细节的整车外流场有限元模型,运用CFD (Computational Fluid Dynamics,计算流体动力学)对其气动阻力进行分析及优化。优化后发现,前轮阻风板和机舱下护板具有较好的降阻效果,在车速100 km/h时可以降低气动阻力约31.7 N,并且通过实车道路滑行试验验证了实际降阻效果。基于验证模型,分析尾部扰流装置、货箱尾门高度和货箱侧翼板对气动阻力的影响,为下一代皮卡车型的气动阻力性能开发提供参考。     

重拳出击 治理内河船舶参与海上运输行为

<正>近年来,随着沿海大型围海造地等涉水工程的增多,大量内河船违规参与海上运输,造成沉船事故高发频发,给海事监管带来了巨大压力。交通运输部海事局于2014年10月31日起,在全国范围内开展为期一年的内河船参与海上运输专项治理活动,并逐步建立内河船参与海上运输治理工作的长效机制。全面治理行动开展4个多月来,全国海事部门上下团结一致、共同努力,在海事、运管(港航)部门的通力协作下,内河船舶专项治理工作正在逐步深入推进,治理活动取得了初步成效,促进了沿海水上安全形势的稳定。     

浅析美国道德教育及对我国航海人才培养的启示和借鉴

文章探讨了美国近百年来道德教育的发展历程及特点，分析了我国航海道德教育特点和现状，从内容和形式方面论述了美国道德教育对我国航海道德教育的启示和借鉴。     

重型柴油机尿素-SCR闭环控制系统的研究

针对重型柴油机尿素选择催化还原(SCR)后处理装置,提出了基于NOx传感器的闭环控制系统,介绍了该系统的硬件结构和控制策略.ESC和ETC循环试验表明,该控制系统能在不使用氨氧化催化剂的条件下使NOx排放和NH3泄漏量达到重型柴油车国V排放标准.     

交通噪声经济损失估算方法研究

噪声污染带来的经济损失是多方面和难以计算的。本文以交通噪声为例,运用环境经济学的观点和方法,介绍了估算交通噪声污染损失的3种常用方法:损害费用法、意愿型调查评估法和防护费用法,并对它们进行了比较研究。     

中国高等航海教育如何应对入世

中国加入WTO之后,教育是否也面临冲击,目前人们还较少论及.但是,经济活动的变革或迟或早都会折射到教育活动中来,航海教育作为中国教育的重要组成部分,同样将受到影响.事实上,从90年代开始,西方发达国家就已经以各种形式介入中国的航海教育市场.由此,我们可以预测,中国加入WTO之后,中国的航海教育受到西方国家的冲击同样不可避免.     

车辆通信接入系统的自适应传输模式选择策略

为提高智能交通系统(ITS) 有效传输各类信息服务流的能力, 将自适应调制编码(AMC) 和正交频分多址接入(OFDMA) 技术引入车辆通信接入子系统, 提出了一种自适应传输模式选择策略。当车辆行驶在非特殊地理区域或行驶速度低于60km·h^-1时, 车辆通信接入系统将启动自适应传输模式选择进程。与典型策略采用固定不变的AMC传输模式信噪比切换阈值相比, 建议策略的切换阈值可变, 且由ITS信息服务流目标分组差错率来决定, 从而使系统在传输不同类型的ITS信息服务流时, 有可能在相同的接入信道状况下采用不同的调制编码模式等级, 进而获得更高的数据有效传输速率。通过数学分析对选择策略的各类服务流目标分组差错率和系统平均有效数据传输速率进行性能评估。分析结果表明: 建议策略能够在传输可靠性和高效性之间做出更好的权衡; 当第1、2、3类ITS信息服务流的目标分组差错率分别为10^-6、10^-5、10^-2时, 建议策略能够在满足传输可靠性要求的同时, 将典型策略的系统平均有效数据传输速率提升8%。     

海工项目建造质量管理系统设计与实现

将信息技术与海工建造质量管理体系相结合,基于企业微信管理平台,利用C#开发语言,设计了一套集报验管理、意见管理、探伤管理、焊工管理、WPS管理、材料追溯、完工状态跟踪、完工文档等功能模块一体的海工建造质量管理系统.实际应用证明:数据准确性从原来的90％左右提高至99％以上,质量的合格率由原先的90％提升至95％以上,提...