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81.
控制现场签证在控制工程造价中的作用   总被引:4,自引:0,他引:4  
一个工程项目在实施过程中,势必要遇到多种不确定因素,这样就会产生一些承包内容以外的新项目,从而产生新的费用,增加工程造价。项目的不确定性、突发性、时段性、相关责任人员的经验和责任心等因素,无疑会对工程造价产生或多或少的影响。下面我就结合自己的实际经验,就如何有效控制现场签证,发挥其积极作用,加以分析阐述。  相似文献   
82.
行人过街时使用手机会对其过街行为和交通安全产生一定的影响.本文以武汉市6个无信号路段交通调查数据为基础,对行人使用手机时的行为和安全性进行统计分析,并建立了基于Order Probit回归分析的人车冲突量化模型.结果表明:11.76 %的行人在过街时会使用手机,其中看手机屏幕、打电话和听音乐分别占6.65 %、2.83 %和2.28 %;使用手机对行人过街行为有明显影响,包括行人过街时间增加、过街眺望次数减小等;与不使用手机的行人相比,行人使用手机会有更大的几率与机动车产生冲突,其中,打电话对是否产生轻微冲突的影响最大,看手机屏幕对是否产生严重冲突的影响最大.  相似文献   
83.
城市轨道交通各条线路和车站因其所承载客流量多少不同在网络结构的地位也不同,仅从网络结构来评价可靠性可能会产生误判.本文根据地铁网络智能卡数据构建了网络权重矩阵,结合网络结构确定了无权、有权网络的复杂网络参数,并基于有无权重 两个网络分别定义了4 种相继故障的策略参数及网络可靠性评价模型.以北京市轨道交通为实例系统性分析有无权重两个网络的可靠性,结果表明,模型可操作性强,弥补了城 市轨道交通网络可靠性研究的不足,加载了客流的网络脆性更明显,站点重要性排序也 发生较大变化.  相似文献   
84.
仵纪荣  陈峰 《交通标准化》2007,(10):119-121
HintCAD道路辅助设计软件的土石方数据文件在桥梁基桩坐标计算及路基排水沟设计中的应用实践,以及土石方数据文件的构成,对加强数据文件及应用软件功能的综合运用能力,提高设计工作的质量及效率,满足现代公路建设发展的需要具有一定的借鉴作用.  相似文献   
85.
通过对1#PG6531B型燃气轮机减速箱齿轮断齿的失效分析,从齿面初始点蚀、破坏性点蚀和齿面剥落等3种主要疲劳损坏的特征、发生部位及破损危害程度等方面进行了分析研究,通过有限元简要分析了齿轮接触疲劳破损机理,影响因素及其产生原因,并对有关的齿轮破坏提出了相应的预防措施。  相似文献   
86.
惠州下角东江大桥钢绞线孔道摩阻预应力损失的试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
为了保证惠州下角东江大桥施工中能够有效地施加索塔的预应力,必须进行索塔模型试验.文中根据该桥索塔足尺节段试验模型,进行了张拉阶段和锚固阶段等各种情况鲻下钢绞线预应力损失试验研究,探讨了钢绞线在锚垫板喇叭口处的转角θ对预应力损失的影响,给出了该桥预应力管道每米局部偏差对摩阻的影响系数k值和预应力管道壁与钢绞线间摩擦系数μ值.结果表明,θ值导致的钢绞线预应力损失占总损失的10%左右;<铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范>(TBl0002.3-99)和<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范)(JTG D62-2004)对k值的规定与试验结果相差较大;μ值的试验结果处于两种规范推荐值的下限.试验成果已应用于该桥索塔的预应力施工中.  相似文献   
87.
为了研究型钢-钢纤维混凝土界面的黏结应力组成,以截面类型、界面锚固长度、钢纤维掺量和钢纤维混凝土保护层厚度为变化参量,完成了34根试件的推出试验,分析了试件的损伤破坏及裂缝发展形态,获得了加载端和自由端的荷载-滑移曲线.基于荷载-滑移曲线上的4种临界状态,根据界面黏结应力与外荷载的平衡关系,提出了黏结应力各组成部分的计...  相似文献   
88.
德国是现今世界上铁路交通最发达、技术最先进的国家之一,凡是去过德国的人,都会对那里快捷、舒适和方便的铁路旅行留下深刻的印象。拿德国的铁路交通与目前国内的情况对比,可以看出两者之间的巨大差距。 德国人对铁路从一开始就情有独钟,并表现罕见的狂热。从1835年德国出现最早的铁路伊始,就不断掀起“铁路热”,仅仅时隔4年,德国的铁路长度已超过欧洲大  相似文献   
89.
降低城市轨道交通征地拆迁成本的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
在大量数据的基础上,分析我国城市轨道交通征地拆迁成本的现状,认为目前这项成本过高且有增长的趋势;从用地控制规划、车辆段规模、资源共享等方面,提出降低征地拆迁成本的措施和方法。  相似文献   
90.
正1实时频谱侦测需求无线电频谱监测车作为移动监测设备,可以进行灵活的频谱监测,除完成传统移动频谱监测工作外,还具备对空间信号的测向和联合定位功能。移动监测系统大都由配备监测和/或测向设备及天线单元的运输车辆组成,具有手动或自动模式,用于执行下列常规频谱监测功能:  相似文献   
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