寻找原型——Mini CLUBMAN

一战后的德国，急需大量廉价的房屋，于是建筑师们想到了包豪斯——条形、平坦、简洁、实用的风格创造了很多建筑史上的典范，包豪斯发展到今天，已经成为简约、高尚、品味的一个代名词；而Mini的诞生和发展，跟包豪斯有异曲同工之处。当年那些为了便宜和实用所诞生的设计，今天都被设计师们重新演绎，除了满足实际需要，还通过寻找原型——原型的形状、细节。而得到了感觉上的满足。     

好品质代代传——一汽丰田新皇冠

车型简介 新皇冠已经是第十三代车型，轴距加长到2925mm，车长达到5005mm。完全不逊色于奥迪A6L。本次换代除了原有的2.5L和3.0L引擎外。还提供更强劲更顺滑的4.3LV8引擎，在品质上也大幅提升，达到甚至超过了丰田的高端雷克萨斯GS车型的配置，品质上显得更为高级。     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威半年长期测试（第五篇）

开着赛威的日子，你会对操控、技术、配置、动力什么的逐渐漠不关心起来，因为这些在顶级品的车款中都基本类同。对于我业说，每天在关上车门，打开音响的那一刻，就是一天中难得的恬静时刻。     

海马的春天——海马欢动

在与马自达结束了10年的合作后，海马汽车转而专注做自主品牌，得益于这10年间的合作与学习基础，海马顺利地推出了自主三厢轿车海马3。而这部欢动，即是海马的第二款产品，也是其第一款两厢车。欢动毫无疑问被寄予了厚望，这一次，海马也要迎来自己的春天。     

好空间家用车

江苏泰州的苗女士打算买辆车接送小孩上下学，同时也要兼顾身形较胖的家人乘用，想让我们帮忙出个主意。     

实惠手动挡

浙江金华的赵先生打算买一辆既好开又实惠的小车。赵先生的职业是人民教师，喜爱旅游爱驾驶，偏爱手动挡，让我们帮他出出主意。     

海马欢动1.6MT

欢动1.6继承了半年前上市的欢动1.8的靓丽外观，在外形上基本没有变化。1.6国型为了更贴近家庭用户，在内饰上没有采用1.8车型的黑内饰，而是以更为家居的米色作为内饰的主格调。     

一汽-大众速腾1.4TSI＋DSG

在一些车厂还在为自己的可变进气门正时技术而自豪之时，一汽-大众已经推出了1.4TSI。当同级车还在犹豫要不要上5速自动变速箱的时候，速腾已经装备上了7速DSG双离合，相对于那些技术升级而言，速腾1.4TSI＋DSG所带来的，是一场革命。     

血统论——上海通用别克新君威2．4 一汽大众迈腾1．8TSI 长安福特蒙迪欧-致胜2．3

这次的比试，我们挑的是三部德国血统的中型房车，除了迈腾外，另两部虽为美国品牌，但车型都源出德国，且这三部车都进行了一定的调校以适应中国国情，所以，我们先在解析三部车的背景结构后，由编辑分别就性能、操控及内装配备分别测试及评论，跟着还对三部车的原厂音响系统进行了测试，务求全面呈现这三部车。     

混血新生代——长安福特蒙迪欧·致胜vs东风日产新天籁

在这个全球大同的年代，各大车厂之间不再泾渭分明，以往坚持各自独特风格的厂家已不多见，皆发展到顺应时代潮流，兼容并济的衍进思路。各种风格之间也变成你中有我，融合难分的境界。在此节比拼中，我们亦选取了颇具代表性的两种车型，一为秉承美式标准，体现德系风格的长安福特蒙迪欧·致胜，另一个便为讲究东洋精致，融合法兰西稳阵的东风日产新天籁。