商务新宠？——克莱斯勒铂锐

铂锐作为克莱斯勒冲击中高级商务车市场的重点车型，在价格和配置上都做足功夫。沿袭典型的克莱斯勒美国元素，棱角分明大气，完全摆脱了美国车难以操控，油耗惊人的弊病，无论是操控抑或是线条，都颇有动感的意味。这将是克莱斯勒的翻身之作吗？     

加点操控味道——华晨骏捷FRV 1．6AT

骏捷FRV是华晨A级平台上首款产品，造工等方面处于自主品牌中上水平，整车调校上有车厂自己的理解，底盘、悬挂和方向盘的手感偏向驾驶感，并一定程度上平衡了舒适性。     

桩基负摩阻力国内外计算方法比较研究

随着"一带一路"倡议的深入推进,国内外城市建设及基础设施建设蓬勃发展,在大面积填土地区修建的房屋、桥梁、港口等越来越多,桩基负摩阻问题日益突出。我国规范与国外规范在计算方法、公式、验算内容等方面存在差异,这会导致跨境工程及海外项目设计中参数取值的困难。为此分析研究了我国大陆、香港地区、加拿大等规范的桩基负摩阻力计算方法及参数取值,并通过一个算例对不同规范的计算结果进行了对比研究,最后对不同规范的使用提出了建议。文中研究内容可供基础工程相关设计及研究人员参考。     

2010款江淮同悦1.3MT

江淮同悦此番新换了更为节油的全铝VVT发动机，进一步丰富了产品线。     

安心家用车

保定的艾先生要添购一辆家庭用车，但是家里人的意见很不统一，头疼的他来请我们帮助了。     

舒适后驱车

深圳的杨先生看中了几部高性能后驱车，他既想操控性好，又想豪华舒适，同时也要求有较低的油耗，因而向我们寻求帮助。     

任何人，任何地方——Volkswagen Tiguan

在桑塔纳笑傲江湖20年之后，Tiguan有可能接过传奇衣钵，20年太久，10年足够。     

中庸之作——长城炫丽

长城把炫丽的目标群体定位为既追求时尚性，又看重产品实用性的消费者，虽然在动力配置上和精灵区别不大，不过加大的尺码和更加时尚的外观至少在卖相上还是拉开了和精灵小弟的档次。     

熊出没注意——吉利熊猫

电影《功夫熊猫》讲的是一只慵懒贪吃的熊猫通过不断激励，最终成为梦想中的神龙大侠的故事。美国人在动画中将熊猫的憨态描绘得淋漓尽致，作为熊猫故乡的企业自然也不甘人后，吉利的这部熊猫小车，更是达到了人见人爱的境界。     

四驱、300匹——Subaru Impreza WRX STi vs VW Passat R36

4WD＋300hp，日本车vs德国车，水平对卧vs V型6缸，涡轮增压vs自然吸气，传统6速vs双离合DSG，纵置引擎vs横置引擎，WRC备耕充vs DMT血流，对了，它们都不是正统跑车。