国外的汽车排放法规

全面介绍了以美国、欧洲和日本为代表的三大汽车排放法规体系，并阐述了这三大排放法规体系是各自的产生背景、演变历程及发展趋势。     

平南县水运第二公司改制及集体水运企业整合构思

平南县水运第二公司是1956年4月在船民互助组基础上建立的水上运输合作社，从1956年至1984年的20多年间，其企业名称随着管理体制的变更而多次改变。从1984年起改称为平南县水运第二公司至今。企业从1956年成立以后，一直是集体性质的专业水运企业，从事广西区内至广东珠三角的内河货运业务。     

缺血性脑血管病急性期血浆D-二聚体的检测及其意义

用 EL ISA双抗体夹心法检测了 2 5例缺血性脑血管病发病 2 4h内、2周时的血浆 D-二聚体 ( D- dimer,DD)纤维蛋白原 ( Fibrinogen,Fbg)及血清纤维蛋白降解产物 ( Fibrin degradation product,FDP)含量 ,并与健康对照组比较。结果 :缺血性脑血管病发病后 2 4h内 DD、Fbg、FDP含量显著升高 ( P <0 .0 1 ) ,2周时 DD水平持续升高 ( P <0 .0 0 1 ) ,而 Fbg含量下降 ( P <0 .0 1 ) ,FDP含量亦略有下降 ( P <0 .0 5 )。说明在脑缺血发生后 2 4h内存在高凝状态 ,但同时存在纤溶功能被激活 ,2周时出现纤溶功能亢进。     

Flangetechnique的开发及临床应用

解决下颌牙槽嵴低平，吸收严重，修复难度的无牙Ｈｅ患者的义齿修复，确保义齿在口腔内的安定性。方法采用Ｆｌａｎｇｅｔｅｃｈｎｉｑｕｅ专用蜡，粘附于下颌基托上，戴入患者口腔内，使其作口腔机能性运动，形成义齿的空间，并在此空间内排列人工牙，然后再作牙龈部的机能必修整。     

考虑拱脚位置的抗滑桩合理间距确定方法研究

基于摩尔-库仑强度准则和桩间静力平衡条件,考虑土拱拱脚不同的作用位置,分别建立了摩擦拱和端承拱条件下的桩间距计算方法,提出了合理桩间距的确定方法,并进行了实例分析.研究结果表明:考虑不同土拱拱脚作用位置时,由于桩间距计算结果不同,合理桩间距应取两者中的较小者并考虑适当的安全系数.     

公路路基新型支挡结构的科技创新与工程实践

浙江省多山地少平原、地形地貌复杂多变，公路建设时的深挖高填现象非常普遍，支挡结构大量使用。目前浙江省的路基支挡结构仍采用传统的浆砌和片石混凝土挡土墙， 不仅消耗大量的矿产资源、工人劳动强度高、机械化施工程度低、施工工效低和工程造价高，且施工质量难以保证、后期病害多，已不能适应现代交通建设发展的需要。近20年来，浙江数智交院科技股份有限公司牵头联合相关单位开展了系列的新型支挡结构课题研究，科研成果丰硕，推广应用广泛，并编制了标准和指南，为浙江省道路支挡工程建设提供技术支持。     

杭宁高速公路二期工程路基路面设计特点

本着重介绍了杭宁高速公路二期工程路基面、排水及防护中的几个设计特点。因地制宜结合实际提出设计思想，以供其他工程借鉴。