三门口跨海大桥施工控制关键技术研究

以我国最大跨度(270 m)钢管砼提篮拱桥--三门口跨海大桥北门桥为背景,通过对施工控制中一些关键技术的研究,针对提篮拱的特殊性,着重对拱肋横向预偏进行了分析;并对弹性压缩、砼灌注、横梁一次定位等进行了探讨,以优化拱肋线形和内力,提高施工控制精度.     

湘西矮寨特大桥方案选型与景观研究

矮寨特大桥为吉(首)-茶(洞)高速公路的控制性工程。桥位距吉首市区约20km,跨越德夯大峡谷,紧邻德夯苗族文化风景区,自然环境优美,地形条件复杂,桥面设计标高与地面高差达330 m,山谷两侧悬崖距离为900~1300 m。推荐方案为跨径1146 m的钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,锚碇分别采用重力式锚碇和隧道式锚碇。该文重点介绍了矮寨特大桥的方案选型、景观研究和环境评估,并对施工工艺进行了探讨。     

我国大跨径斜拉桥的建设与展望

概述了我国大跨径斜拉桥的建设发展历程，归纳了我国大跨径斜拉桥的建造特征及地位，重点介绍了几座位在中国有代表性和突出地位的大跨径斜拉桥的建造特点，并对我国大跨径斜拉桥的建设与发展做了展望。