城市公交可持续发展的补贴机制探索

总结了我国现行的主要公交财政补贴方式,并对不同补贴方式的特点及适应性进行分析比较;明确了公交企业财政补贴机制的基本依据和原则,界定了政府应承担的财政补贴范围,并最终提出综合考虑规制成本、服务质量调整系数、运营效益奖金及专项补贴的可持续发展的公交财政补贴机制.     

一种改进的动力电池阻抗参数和荷电状态分层在线联合估计方法

传统的电池模型参数和荷电状态SOC联合估计算法通常采用双层架构:一个递推估计器辨识所有模型参数,另一个递推估计器推测SOC。由于待辨识参数较多,该算法往往存在调参麻烦、鲁棒性不高等问题。为解决该问题,本文中提出一种基于3层架构的阻抗参数和SOC在线联合估计算法,将欧姆内阻和极化参数分开辨识,以降低问题的复杂度。另外,通过分析1阶RC模型建模误差的动态特征,引入一个基于1阶惯性环节的集总误差模型,提高了1阶RC模型的精度。两组实车运行工况数据的验证结果表明:所提出算法的鲁棒性比传统算法明显提高,精度也有所提升;25和-20℃工况下的SOC估计误差能分别快速收敛到2%和3%以内。同时,敏感性分析结果表明,该算法对初始误差也具有较好的鲁棒性。     

沥青路面早期病害分析及处理措施的探讨

针对沥青路面早期病害的主要表现形式,介绍了相应的处理措施。     

土质路堑边坡冻融滑塌机理及稳定性分析

分析土质路堑边坡冻融滑塌原因,提出了基于力学解析法的验算模型;结合实际进行冻融滑塌稳定性分析判断,提出了建议措施。     

柔性化发动机总装线节拍优化方法

针对目前国内发动机多平台共线生产节拍设计参考性低的问题,对节拍设计方法进行了优化。该方法基于不同产品装配所需动作时间总和的方式设计节拍,改变了节拍的计算方法;根据生产故障和超载情况,优化区域内易超载工位前后布置形式降低生产节拍,对区域间易超载区域采用并联形式和区域节拍递进原则,减少非正常生产间隔。实际应用表明,利用该优化方法可达到多平台共线生产和提高生产能力的目的。     

美国机载红外搜索与跟踪系统的发展

介绍美国机载红外搜索与跟踪系统的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展红外与搜索系统的优势和重要性,通过探讨几种红外与搜索系统的性能及其特点,论述美国机载红外搜索与跟踪系统的现状与发展.     

纯电动环卫车水泵与底盘动力匹配研究

通过水泵性能研究,在不同工况下,电机、自动变速器、取力器动力匹配计算,研究纯电动环卫车水泵与底盘动力匹配设计的方法。     

新型钢铝复合接触轨的设计与计算

介绍应用于北京地铁10号线的ASS5100型钢铝复合接触轨的设计,主要从钢铝复合接触轨的结构设计、材料选择、制造工艺、电气、机械性能的计算等方面进行阐述。     

成都锦城湖水环境综合整治工程涉水工程设计

锦城湖水环境综合整治工程是环城生态圈建设的开山之作，对推动成都市生态系统建设具有引领作用。该文全面介绍了成都锦城湖水环境综合整治工程涉水工程设计思路及内容，提出湖泊设计应根据湖泊本身的条件准确定位，才能有的放矢地、针对性强地确定各项工作内容、组织各项设计工作，是湖泊水环境综合整治成功的关键。