我国公路工程地质勘察的现状及其管理体制存在的弊端

该文通过对公路工程地质勘察的目的和任务分析,强调了勘察对保证设计及工程质量的重要性,针对目前我国公路工程地质勘察现状及其管理体制方面存在的弊端,提出了相应的对策和措施.     

高强碳纤维在桥墩加固中的应用

某桥桥墩因意外受到撞击产生裂缝,需进行加固处理。在加固中使用高强度碳纤维布,加固完成后的桥墩结构及外观均达到设计要求,使用后经过一段时间的观测,未发现任何异常,取得了很好的效果,对其工艺技术进行总结。     

感谢有你——纪念《铁路采购与物流》杂志创刊30周年

30年时光荏苒,30年岁月流逝。从创刊号诞生的那天起,你用严谨和真实记载着铁路物资管理发展的点点滴滴。岁月的沉淀,你逐渐褪去了最初的稚嫩和青涩,由《物资科学管理》到《铁道物资科学管理》,再华丽转身为现在的《铁路采购与物流》……30年岁月如歌,你用笔墨耕耘,用汗水浇灌,你成为了铁路、物流行业的主流媒体和品牌期刊。与你邂逅,是在新世纪初的一天。一次偶然的机会,拜读2002年第5期杂志时与你相识,被你秀外慧中的气质     

公路风吹雪雪害防治概述

介绍了公路雪害防治的指导思想、基本原则和基本原理。     

明福建遗民林上珍、何倩甫之海外播迁

《华夷变态》卷3收有《大明论》和《清朝有国论》两篇论策，作者分别为以明朝遗民自居的何倩甫和林上珍。但二文皆不署日期，何、林二人亦未见诸中国史籍记载。本文在日本学者研究的基础上，结合《华夷变态》所收风说书及相关史料记载，确定二人皆为福建人，托庇于台湾郑氏政权。二人在明清鼎革的大变局中中断儒业，随郑氏官商贩海为生，于康熙十四年（1675）东渡日本，很可能是追随东宁船头蔡胜官等人，前来参与有关郑氏后裔长崎存银之争讼。其羁留长崎期间与日本儒者大高坂芝山颇多交游酬酢。二人对于清朝政权心怀怨望，对于明朝的兴复则充满期许。出自二人手笔的《大明论》和《清朝有国论》逃脱了清初的严密文网，流播海外，对于观察明清鼎革期间普通明朝遗民的华夷观念以及正统意识，有极其珍贵的文献及历史价值。     

黑龙江省高等级公路冬季除雪防滑工作探讨

除雪工作是北方冬季养护工作的重要内容,结合黑龙江省高等级公路实际情况,对除雪工作的实践进行了总结和探讨。     

采用Green-Naghdi方程和有限元法计算浅水船波

采用波动方程／有限元法求解Green-Naghdi(G-N)方程计算船舶在有限水深区域的兴波和波浪阻力。把行驶船舶对水面的扰动作为移动压力直接加在Green-Naghdi方程里，以描述运动船体和水面的相互作用，并经此来计算不面波动、船底水动压力和波浪阻力。G－N方程比浅水方程增加一个非线性的频散项，以补充有限水深对浅水船波的影响。采用随船运动网格的有限方法，以Series 60 CB=0.6船作为算例给出浅水船波的计算结果，并与浅水方程的结果进行了比较。计算结果表明，当船速小于临界速度时，由于频散的影响，G－N方程级出的船后尾波波高比浅水方程的结果大，同时波浪阻力也比浅水方程的结果有所提高。当船速大于临界速度时，G－N方程的计算结果与浅水方程基本相同，频率散射无明显影响。     

高压周隙密封三维热弹流理论研究

对高压周隙密封开展三维热弹流理论研究,在润滑理论基础上建立密封理论计算模型,采用有限差分法和有限元法对偏微分控制方程组进行数值求解.计算掌握了不同转速、进油压力和间隙条件下高压周隙密封的性能,分析比较了上述不同几何工况条件下高压周隙密封性能变化规律.     

浅谈城市与城市景观

我国正进入城市化快速发展时期,城市化与经济增长相辅相成。了解城市、了解城市景观的组成对于城市的发展、人居环境建设具有重要的指导意义,也是高效低碳社会人居环境建设的重要途径。