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31.
介绍法国与荷兰的两座桥   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
32.
重点论述了法国地中海高速铁路线上的栋泽尔桥的设计情况,包括结构形式、静力模型、特殊验算、疲劳荷载、地震分析和拱的加劲.该桥是一座边跨2×52m,拱跨2×110.3m,总长324.6m,总宽20m的结合梁钢系杆拱桥.桥的两片大拱由上面的一片小拱连接在一起,形成一个连续的上部结构,其结构新颖、造型美观.  相似文献   
33.
阿瓦士七桥是伊朗国内公司自行设计建造的一座最新的预应力混凝土箱形梁桥。该桥主跨140m,几科是伊朗已建桥梁最大跨度的2倍。  相似文献   
34.
陈炳坤 《中外公路》2003,23(1):64-65
文中简要介绍了目前世界上最高的桥梁(桥下净空70米)-苏伊士运河斜拉桥的概况,桥型布置及结构安装方法。  相似文献   
35.
介绍土耳其伊兹米特海湾桥的初步设计。从桥梁工程的技术观点、建筑费用和资金的筹措等方面均作了详细介绍。  相似文献   
36.
报导南滕巴赫美因河桥的引桥施工和正桥水中墩的设计与施工。引桥为6跨单室箱形截面的预应力混凝土桥,采用无临时支墩的顶推法施工,距度分布为(45.00+6.009+60.00+53.。00+53.00+45.50)m,全长317.00m结构高度仅4m。它是德国铁路股份公司的铁路网中采用顶推法建筑的最纤细的桥梁。  相似文献   
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