当我们谈论“车路协同”时，具体在谈论什么？

<正>自从业界出现了V2V、V2P、V2N、V2X等词汇,车路协同的概念深入汽车人的心,业内希望实现车辆与一切可能影响车辆的实体实现信息交互,也就是创造更好的车路协同系统,目的是为了减少事故的发生,减缓交通拥堵现象,降低环境污染及提供其它信息服务。     

连云港软土地区路面分期建设中二次路面铺设时间研究

针对连云港深厚滨海相软土地区的路面分期工程,为确定合理的二次路面铺筑时间,设置时间跨度为15年,考虑不同路堤高度,采用GeoStudio有限元软件模拟路基荷载与交通荷载作用下地基沉降变形特性,分析路基高度对沉降历时的影响。结果表明,路基荷载引起的沉降随路基高度的增加而增加,交通荷载引起的沉降随路基高度的增加而减小;对于低路堤,开放交通后交通荷载引起的沉降在总沉降中始终占主导地位;考虑路基和交通荷载综合作用的沉降历时、连云港地区二期路面实施的控制标准,对于一般路段,二次路面铺装的合适时间在开放交通后第3年。     

顺势而为,TE亚太业务新启程

正TE Connectivity(TE)专注于连接和传感领域的创新研发,凭借奋勇当先的实干精神,以及充满人文关怀的管理机制,在中国市场创下佳绩。如今,TE赋予中国成功经验更宽广的延展空间。随着新管理层的上任,TE亚太区汽车业务新战略全面启动,拥抱价值、合作互补,聚力共绘全新发展蓝图。     

勇当技术弄潮儿，舍弗勒诠释创新底色

<正>汽车行业决策者正面临前所未有的挑战，移动出行、自动驾驶、电气化等一系列趋势为技术和商业模式带来根本性的转变。这是研究机构罗兰贝格提出的观点，在其看来，诸多因素正在推动“汽车行业重新布局复杂的全球供应链”。     

聚焦终端服务连锁,直击后市场“痛点”

正蓬勃发展的汽车售后市场形成多样化业态,各类商业模式亦层出不穷,整个产业正朝着"以终端客户汽车服务为导向"的方向发展。在售后领域摸爬滚打的各方企业该如何寻找到自己的立足之地?这已成为当前汽车售后市场亟需深入探索并加以解决的重要课题。随着汽车保有量的高速增长、存量车辆的老龄化、消费者对汽车维修保养的认知度的提升,方方面面都在影响着中国汽车售后市场的发展。汽车售     

把握瞬息万变的汽车售后市场 访曼胡默尔中国区独立售后市场总监陈炜春

<正>在瞬息万变的汽车售后市场,面对日渐激烈的竞争,曼胡默尔集团作为致力于为海内外汽车行业和工程机械行业开发与提供原厂配套设备的"过滤解决方案专家",该如何稳固"江湖地位"?又将如何实现创新突破?倘若用一个成语来概况中国汽车售后市场,那一定是"瞬息     

深迪思:瞄准人工智能 赢得战略机遇

正精耕行为智能领域的AI公司Sentiance(深迪思)将人工智能平台落地中国,并在上海设立新办公室。中国在共享出行和O2O领域的领先和创新,为深迪思的智能出行和情境感知解决方案提供了一个绝佳的发展机会。通过建立中国团队及平台落地,深迪思可以根据中国市场的需求及发展进行服务定制和产品优化,并与我国的人工智能国家战略保持一致,从而有效地发展和加速中国业务的增长。     

卓越服务 成就价值 陕汽重卡2015商务年会隆重举行

<正>陕汽重卡2015商务年会在西安隆重举行,展现了"以客户为中心"的核心价值观,并立志将产品与后市场服务相融合。2014年12月18日,以"产品突破服务领先"为主题的陕汽重卡2015商务年会在西安曲江国际会展中心隆重举行。会议期间,来自五湖四海的三千多位合作伙伴、终端客户与媒体人士汇聚一堂,共话中国物流运输行业的新商业模式。陕汽展现了"以客户为中     

深化整体解决方案 升级在华售后服务 访博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民

<正>自1998年成立博世(贸易)上海有限公司以来,全球最大的汽车零部件企业博世就此开启了其在中国售后领域的征程。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案,是博世中国售后业务发展的核心策略。面对迅速发展的国内后市场,博世也在不断积极探索更符合中国市场的创新产品和商业模式。     

船舶进出港安全时距对沿海散货港区航道通过能力的影响*

沿海散货港区规模化以及散货船舶大型化的趋势对航道航行安全性以及航道通过能力提出了更高的要求.船舶进出港安全时距作为控制同向进出港船舶尾随时间的安全参数,是影响沿海航道通过能力的因素之一.基于港口船舶航行作业系统,利用Arena仿真软件构建模型,研究不同条件下安全时距对沿海散货港区航道通过能力的影响,并将其应用于实例分析.仿真试验结果表明:安全时距与航道通过能力之间呈负幂函数关系;安全时距对双向航道通过能力影响程度更为显著;货物流向变化对二者的敏感关系影响并不明显;单线航道受安全时距的影响程度随通航历时的增加呈递减趋势.