四维图新依托“云”+“芯”打造解决方案,为客户缔造价值

上海车展期间,四维图新展示了一系列面向智慧出行行业解决方案及最新成果,其中,地图云平台、全新自动驾驶整体解决方案和智能座舱芯片首次对外亮相. 覆盖自动驾驶全场景的地图云服务 作为中国导航与位置服务的开拓者和引领者,四维图新引领行业制定了产品规格、生产工具,以及包括数据采集、采集录入、自动化制作、半自动化制作、人工制作、...     

箭在弦上的汽配反垄断

<正>随着市场改革的深入,反垄断之风越刮越烈,饱受诟病的汽车零配件行业自然也必须接受整顿。然而,反垄断征途漫漫,想全面完善《反垄断法》实施细则,促进《汽车品牌销售管理实施办法》修订,还要平衡各方的利益冲突。     

卓越服务 成就价值 陕汽重卡2015商务年会隆重举行

<正>陕汽重卡2015商务年会在西安隆重举行,展现了"以客户为中心"的核心价值观,并立志将产品与后市场服务相融合。2014年12月18日,以"产品突破服务领先"为主题的陕汽重卡2015商务年会在西安曲江国际会展中心隆重举行。会议期间,来自五湖四海的三千多位合作伙伴、终端客户与媒体人士汇聚一堂,共话中国物流运输行业的新商业模式。陕汽展现了"以客户为中     

深化整体解决方案 升级在华售后服务 访博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民

<正>自1998年成立博世(贸易)上海有限公司以来,全球最大的汽车零部件企业博世就此开启了其在中国售后领域的征程。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案,是博世中国售后业务发展的核心策略。面对迅速发展的国内后市场,博世也在不断积极探索更符合中国市场的创新产品和商业模式。     

解读产业全景图谱，“硬科技”如何赋能汽车行业？

<正>由EEVIA主办的第十届年度中国硬科技媒体论坛暨2022产业链研创趋势展望研讨会隆重举行,产业链上的各方汇聚一堂,共话产业全景图谱及技术发展趋势。可以看到,低碳化和数字化成为未来汽车的“关键词”,“万物互联”将呈现爆发式的增长态势。     

台州港龙门港区待泊、候潮锚位数量分析

台州港龙门港区是台州港"一港六区"的重要组成部分,受港区进港航道规模和等级限制,大部分进出港船舶需要候潮.因此在设置龙门港区配套锚地时需统筹考虑待泊、候潮锚位数量.目前行业内尚无推荐性的候潮锚地锚位数量计算方法.根据相关研究成果及规范标准进行了龙门港区有关锚位的研究.采用排队论的理论分析方法,对龙门港区锚地锚位数量进行...     

船舶进出港安全时距对沿海散货港区航道通过能力的影响*

沿海散货港区规模化以及散货船舶大型化的趋势对航道航行安全性以及航道通过能力提出了更高的要求.船舶进出港安全时距作为控制同向进出港船舶尾随时间的安全参数,是影响沿海航道通过能力的因素之一.基于港口船舶航行作业系统,利用Arena仿真软件构建模型,研究不同条件下安全时距对沿海散货港区航道通过能力的影响,并将其应用于实例分析.仿真试验结果表明:安全时距与航道通过能力之间呈负幂函数关系;安全时距对双向航道通过能力影响程度更为显著;货物流向变化对二者的敏感关系影响并不明显;单线航道受安全时距的影响程度随通航历时的增加呈递减趋势.     

立足CASE趋势，村田中国如何成就高品质的车载MLCC产品？

<正>随着CASE潮流的不断深化,车载MLCC的数量和种类将进一步增加,村田中国积极应对这一趋势变化,以满足车载安全性为前提,为客户提供更高品质、更高可靠性的车载MLCC产品和解决方案。未来,车载市场还将不断发展,作为电子行业的创新者,村田中国于细微处捕捉市场变化的趋势,始终保持“匠人之心”。     

路遥知马力，盖瑞特如何迎接汽车电气化时代？

<正>“虽然盖瑞特已在发展之路上前行甚远,但在我看来,这只是一个开端。未来,我们希望有更多成长。”在盖瑞特武汉工厂二期完成扩建并正式投产之际,盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）的坦言,既是对武汉工厂稳健运营的诠释,也是立足于汽车电气化时代,对企业未来发展的一份期冀。     

揭秘大陆集团2022财年业绩，“韧性”与“价值”成为关键词

<正>随着大陆集团2022财年业绩的揭露,我们得以进一步知晓该集团过去一年里的动态概貌,亦对2023年各项预期加以展望。在近期举行的媒体会上,大陆集团向汽车行业传递了多少关键信息？不妨随本刊记者一探究竟。随着大陆集团2022财年业绩的揭露,我们得以进一步知晓该集团过去一年里的动态概貌,亦对2023年各项预期加以展望。挑战之下,集团销售额仍然增长尽管宏观经济环境充满挑战,但大陆集团在2022财年实现了调整后的销售额和盈利目标。