好氧颗粒污泥研究浅谈

文中介绍了好氧颗粒污泥研究的历史发展进程,以及当今颗粒污泥研究的现状。阐述颗粒污泥的相关特性以及影响颗粒污泥形成的一些主要因素。分析当前颗粒污泥在处理高浓度有机废水、脱氮除磷、吸收重金属离子等方面的应用。最后通过总结一些学者的研究,提出未来颗粒污泥研究的主要方向。     

水下船舶低频段典型单机工况下声辐射特性研究

该文旨在探讨潜艇各设备单机工作下引起的船舶结构水下声辐射特性。基于ABAQUS声固耦合算法模拟水下结构在无限流场中的声辐射问题,对潜艇结构进行各种单机工况低频段的频域内的计算和分析。首先找出各工况下流场中辐射声压随频率的变化规律及沿船长的分布规律,再比较出各个设备单机工作时对声辐射的贡献量大小,以便针对不同工作频率段的噪声主要振动源,采取浮筏等隔振措施。由此可见,开展各个设备单机激励作用下的潜艇水下辐射噪声特性分析,对于提高潜艇水下声隐身能力具有重要意义。     

民航飞行学员核心胜任力模型构建研究

在航班运行过程中,飞行员作为飞行任务的执行者,是保障飞行安全的最后一道防线。但如今飞机自动化程度越来越高、运行环境逐渐复杂,为了有效提高飞行员的综合素质,更好地保障飞行安全、提升飞行品质,通过查阅文献、问卷调查、结构性访谈等,对飞行学员的核心胜任力进行了深入探究,最终确定了飞行学员的八大核心胜任力,19项二级评价指标。利用SPSS分析、AHP层次分析和灰色关联法,最终构建出飞行学员核心胜任力评价模型,可以作为飞行学员进行准确的自我定位和不断提升自我的有效工具,更为民航院校对飞行学员的核心胜任力进行全面的评估分析提供了有力的支持。     

唐山纳潮河2#大桥吹砂围堰技术经济性分析

唐山纳潮河2#大桥浅水区域采用吹砂围堰,其余深水区域采用钢栈桥与钢平台施工,其中吹砂围堰区域总长为304.9m(北岸178.45m,南岸126.45m),顶面宽均为52m。经过技术经济性对比分析结果表明,采用吹砂围堰施工可以大幅度降低项目成本。     

基于银联支付接口的车船税网上申报缴纳系统的设计与实现

为了免去广大机动车主窗口办理业务带来的不便之处,通过开发实施网上缴费系统提供便民服务,对已经登记过资料的非首次缴费机动车提供网上申报缴纳车船税功能,并提供发票打印功能;另外也为业务管理部门工作人员提供相关的后台统计管理工具,能够自动统计相关数据,呈现对应的统计报表。     

船用轴带发电机的温度场分析研究

轴带发电机的性能和可靠性直接影响船舶电力系统的稳定运行。从对流换热和传热数学模型入手,对一台轴带发电机的发热问题展开深入研究。构建电机三维流热耦合场数值计算模型,计算了电机本体流热耦合场,通过样机试验验证了模型和计算方法的正确性。研究电机内部结构对温度分布的影响,为轴带发电机的散热结构优化设计提供了技术支持。     

供应商选择指标体系的构建与实施

在企业采购中,供应商的选择对稳定供应渠道、降低采购成本和采购风险、保证生产经营活动的正常进行起着至关重要的作用.以大型钢铁企业的原材料采购为背景,创建了基于物品分类和供应关系的供应商选择指标体系.     

不同类型偏置碰撞的驾驶员腿部伤害对比研究

为了探讨不同类型偏置碰撞下驾驶员腿部伤害的差异性,本文在对C-NCAP40%偏置碰撞及IIHS 25%小偏置碰撞两种不同类型偏置碰撞试验的试验工况、假人腿部评价指标进行介绍的基础上,对某乘用车车型在上述两种试验下驾驶员的腿部伤害指标进行了对比研究,并从碰撞力的传递路径对其结果进行了分析。结果表明:由于碰撞中车身与壁障重叠率的不同导致不同的碰撞力传递路径,最终导致车身变形的差异。其中,25%小偏置碰撞对车身的破坏程度极大,试验后驾驶员侧的A柱严重变形,车身结构大量侵入到车内生存空间,故其假人腿部伤害值大于另外两种正面碰撞,尤其是驾驶员左腿伤害值。优化车身前端结构,增加A柱强度,最大程度保证驾驶舱腿部生存空间,才能有效提高小偏置碰撞中乘员的安全性能。