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为反映景区和城市道路环境下驾驶特性的差异性,运用眼动仪进行实地视线追踪对比实验,从驾驶人这一关键视角分析了两种环境下驾驶人在注视区域、注视目标、视负荷和视疲劳方面眼动特性的差异。实验结果表明:在水平注视区域,驾驶人都更关注中部,且景区较城市道路更关注左右两侧。在垂直注视区域,于景区驾驶人关注中距离,于城市道路关注近处。在注视目标上,都更关注道路,机动车,尤其是城市道路,而景区注视目标多样。在城市道路驾驶人视负荷大,易于疲劳,驾驶更为谨慎。在景区,驾驶人视负荷小,不易受压迫,更为放松。研究结果可以分析景区交通的突出性,并对设计景区独立明确的各项交通设施规范提供了重要的依据。 相似文献
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传统Retinex算法在对彩色图像进行增强时,容易产生光晕以及处理后图像整体对比度较低等问题.为此提出了一种改进Retinex的图像增强方法,该方法采用三高斯模型和高斯滤波相结合的双边滤波对照度分量进行估计;然后在提取反射分量时,引入原始图像亮度影响因子实现区域自适应增强;最后进行归一化调整和彩色图像恢复,实现图像增强.实验结果表明,该方法能够在增强图像的同时,有效抑制光晕,提高图像的整体对比度. 相似文献