新型速度传感器试验台研究

设计一种结合光电式和霍尔式两种不同类型速度传感器的新型速度传感器试验台。试验台由硬件和软件两部分组成:硬件部分主要包括工控机、变频器、交流异步电机、信号调理板、PCI高速数据采集卡等;软件部分主要使用Microsoft Visual Studio 2010软件开发工具下的VC++开发语言对高速数据采集卡采集到的数据进行处理,编写相关软件。在软件中,速度传感器输出信号根据信号周期和轮径值转换成相应的速度值显示;与此同时,输出信号的波形图也被实时显示。此外,信号周期、占空比和两路信号的相位差也被计算出来。通过对比设置速度和实测速度以及输出波形的相位差和占空比来判断速度传感器性能的优劣。研究表明:所设计的新型试验台稳定性好,实时性强,检测精度可以达到0.2%。     

基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统的设计

介绍了一种基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统实验台,给出了其系统组成和基本原理、控制策略以及相关的技术特点和性能.该实验系统最大限度地在电路结构上模拟了电力机车的交直传动和交直交传动系统以及TCN网络控制系统,可以帮助相关专业领域的人员理解交直传动和交直交传动两种电力机车主电路结构形式和TCN网络控制的基本原理,...     

铰接型有轨电车轴重与轮重计算系统开发

以铰接型有轨电车作为计算模型,阐述了铰接型有轨电车的重心、轴重、轮重的原理以及计算过程。根据推导的计算公式,设计了一套软件系统计算轴重、轮重,软件采用C#语言,基于VS2010平台以及数据库SqlServer2008。该系统具有数据查询、存储、编辑以及删除功能,操作方便,具有实际应用价值。     

基于Linux的嵌入式安全Web Server的实现

阐述的嵌入式Web服务器是基于ARM处理器和Linux操作系统.首先给出了嵌入式Web服务器的整体设计方案,然后详细探讨了其核心模块:双进程模块,CGI模块以及安全认证模块等的实现.     

基于SVG的监控画面图库一体化的实现

首先阐述了SVG的特点,指出SVG是IEC61970标准推荐的监控画面标准图形格式,接着详细介绍了图库一体化的概念及实现方法.文中采用图形与实时量关联数据库的办法来使用图形显示现场设备的实时状态,并最终实现了图库一体化.     

地铁三轨供电系统的仿真与直流馈线保护的研究

首先介绍了地铁供电系统的构成,简要分析了DC1500V三轨牵引供电的基本原理。利用MATLAB/Simulink工具建立某条实际运行的DC1500V三轨供电方式的地铁线路数学模型,对不同点的短路电流和列车启动电流仿真分析后,举例说明了如何通过对电流上升率、电流增量和电流上升持续时间的测量来区分故障情况和正常运行的情况。为地铁馈线保护的配置提供了实用的理论基础。     

地铁微机控制直通电空制动系统研究

介绍了地铁车辆微机控制直通电空制动系统的组成、制动模式和防滑控制功能。着重研究了制动过程中制动力计算与分配及不同阶段的制动响应。研究结果可为微机控制直通电空制动系统在性能检测试验台研制及我国地铁车辆应用检修中提供帮助。     

基于UML和RUP的系统分析方法在SCADA系统中的应用

UML是可视化建模语言的工业标准,RUP是使用UML的最佳实践,本文结合UML和RUP对电气化铁道SCADA调度端系统作了分析。     

网络化真空断路器特性测试仪的设计

在介绍真空断路器工作原理及分析其检测内容的基础上,选择了一种合理的检测方法,设计了一种电力机车真空主断网络化特性检测设备.文中较详细地说明了测试系统的硬件设计和软件设计.     

多功能车辆总线控制器编码器设计

分析了目前国内外多功能车辆总线的发展状况及自主研制MVB总线控制器及MVB网络接口卡对于我国轨道交通的现实意义,介绍了基于CRC循环冗余校验和偶校验的基本原理,并根据TCN协议,在MVB总线中设计了一个由7位CRC校验码和1位偶校验位构成的具有双重校验的8位校验序列,大大提高了数据传输中的检错能力与可靠性。设计采用QuartusII软件与VHDL语言实现,最终得到校验序列编码器的正确仿真波形,结果表明完全达到了预期的设计要求。