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111.
本文针对某轿车左右转向节终端模膛的设计和制造,介绍了三维CAD、CAM软件的选用、数学模型的建立、产品锻件图的三维数模绘制,产品电极,分模面三维数模的构建与转化以及上下模石墨电极、带桥部和分模面的钢模的虚拟制造,并与传统的模具设计、制造工艺进行了对比分析。 相似文献
112.
新的《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10 414— 2 0 0 3 ,J2 85— 2 0 0 4)是根据 2 0 0 2年 8月铁道部建设管理司主持召开的铁路工程施工质量验收标准编制工作会议的安排和铁道部《关于印发 2 0 0 3年铁路工程建设规范、定额、标准设计编制计划的通知》(铁建设函 [2 0 0 3 ] 41号 )的要求 ,在原《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10 414— 98)的基础上重新修订而成的。本标准提出了施工质量保证措施、施工要求、验收标准及程序等方面的内容 ;严格材料进场验收、检测的程序及方法 ,加强过程控制 ;力求体现验收标准的科学性和可操作性 ;突出验收标准对工程施工质量的控制作用。本标准是以确保工程施工质量合格为目的最低标准 ,是建设过程中建设各方必须遵守的起码标准。对新路基验标在使用过程中需要注意的问题进行介绍 相似文献
113.
本文通过对既有货车车辆段改扩建的设计实践,分析了改扩建设计的主要特点、改扩建受条件限制时如何采用合理的工艺、设备以及设计中应考虑的几个问题。 相似文献
114.
世界五大车展之一的巴黎国际车展已降下帷幕。在车展上,除了时尚、超前的概念车和动态、极速的超级跑车继续吸引人们的眼球外,众多靓丽、实用的小型车正受到越来越多人的青睐.成为车展的一大亮点。在当今国际车坛,由于小型车在环保.油耗方面具有独特的优势.它们不但在轿车领域大展宏图,而且小型车理念逐渐深入到SUV、MPV领地.市场份额不断扩大。 相似文献
115.
刻划了赋序列范数的矢值序列空间ss(E)的局部完全k-凸性,证明了若ss是局部一致凸的,则ss(E)是局部完全k-凸的,当且仅当E是局部完全k-凸的. 相似文献
116.
117.
加强辩证引导。筑牢预防车辆事故的思想根基一要从全局角度晰事明理。采取专题讲座、案例剖析、体会交流、观看交通事故现场等方法,引得驾驶员从贯彻科学发展观和坚持以人为本、关爱生命的高度去认识和把握预防车辆事故工作的地位与作用,从造成的政治、社会和家庭影响以及经济损失、个人成长进步、单位全面建设等方面算好政治、经济、法律、感情等“四笔帐”,切实增强预防车辆事故的使命感和责任感。军务、运输等职能部门可结合实际,引入一批典型案例,利用一组组具体的数字、形象的图片制作成宣传板报进行巡回展览,使官兵通过活生生的场面、触目惊心的镜头,认识到遵章守纪、安全行车的极端重要性。二要从对比角度找准差距。采取纵向与优良传统对比、横向与先进典型对比的方式,充分发挥先进典型的示范导向作用,用身边的典型感染身边的人,用身边的事说明身边的理。并结合新使命和荣辱观教育,对照和谐社会和荣辱观的要求,找准存在的差距,进一步激发全体驾驶员争先创优的积极性。三要从换位角度启发自觉。广泛深入地开展换位思考、案例分析、正反讨论、对照检查等配合活动; 相似文献
118.
土工合成材料在岩土工程中的应用,迄今为止仍是一种应用实践远远超前于理论研究的技术,本文通过使用土工格栅加固处理某地方铁路一小型采空区地基工程实例,探讨设计方案的合理性,验证计算理论的可靠性. 相似文献
119.
近年来人们运用兰金源方法结合最优化技术(非线形规划)进行了一系列的迭代计算,已得到具有最小兴波阻力的船型。如果要在实际的船体设计中应用最优化技术,还需要一种算法以求在合理的时间内找到真正的总体最优船型。如果将船体形状对母型船的变化限制在小扰动范围内,所需计算时间就可以大大降低。提出一种由于船型变化引起的扰动速度势的边界值问题。虽然船型进行了修改,但这个公式不需要重新划分船体和自由表面的网格,使得在短时间内可获得因船型改进而引起的兴波阻力变化,船型的优化也就变得可行。 相似文献
120.