综述沥青混合料集料均匀性评价方法分析

基于数字图像处理,从水平和竖直方向对沥青混合料集料均匀性进行研究。研究结果表明:基于数字图像处理,选取沥青混合料中各档集料的位置、数量和长轴方位角等三个集料分布状态参数,可以定量评价混合料截面上集料均匀性;集料均匀性可以通过集料均匀性指标来评价;随着公称最大集料粒径的增大,沥青混合料集料均匀性变差。     

基于数字高程模型的长江口北港多年槽蓄量变化及可视化研究

总结了槽蓄量计算中的常用的断面法、水沙平衡法和地形图量算法的原理和不足,利用1973—2002年的水下地形图为基础资料创建DEM,进行了精度分析;计算河道槽蓄量的大小;对不同时期的数据进行叠合分析,得到河道槽蓄量大小的变化及水下地形变化的可视化。结果表明:1)利用海图资料建立的DEM精度较高,其中1982年的中误差仅为0.78m。2)在1973—2002年间北港河段槽蓄量整体增大,即呈现冲刷之势,泥沙冲刷量为1.6×108 m3。在整个研究时段内,1982-1987年间槽蓄量变小,河道发生淤积。3)北港河床航道稳定性较差,河床逐渐演变。水流作用切滩下泄使大量泥沙迁移堆积;洪水造床作用在河口河槽演变过程中起着重要的作用。     

地聚合物注浆材料在治理桥头跳车病害中的应用

研究了地聚合物注浆材料在治理桥头跳车病害中的应用，并采用钻孔取芯法和复注法对注浆效果进行了评估。结果表明：采用地聚合物注浆材料加固桥接坡，治理因桥头引道不均匀沉陷导致的桥头跳车病害，能显著改善回填土方的密实度，提高承载力。     

频率捷变雷达干扰技术分析

对各类频率捷变雷达的信号特征进行了分析 ,研究了宽带阻塞干扰、频带边缘干扰、提前引导频率干扰、精确预测瞄准干扰、欺骗干扰等干扰技术对频率捷变雷达的干扰效应 ,并给出了实施框图 ,进行了干扰效能分析     

踏花归去马蹄香

繁重巨大的工作压力,紧张快捷的生活节奏,喧嚣拥挤的城市,沉闷单调的日常生活,让城市人倍感心情抑郁和压抑,浑身充满了要逃出牢笼,挣脱束缚,奔向那遥远的漫无目的的大自然的感觉,回想从前所羡慕的国外人们的“玩命的工作,拼命的玩”的传说,现在身临其境,深     

基于减振器振子的动态性能研究

在周期振子上等间距布置橡胶减振器吸振器,形成局域共振周期振子结构,揭示了周期结构中布拉格带隙和局域共振带隙以及两种带隙的共存。采用传递矩阵法推导了周期单元的导纳矩阵,为求解周期结构中波的传播系数和动态响应奠定了理论基础。数值讨论了周期振子结构参数对两种LR和Bragg带隙边界频率的影响。推导了在任意冲击载荷作用下,周期振子结构的动态响应特征。对周期振子隔振器的冲击性能的研究为周期振子结构在低频和高频振动控制领域的应用提供参考。     

基于循环寿命的船用锂电池组能量管理策略

为提高小型船舶上锂电池组的循环寿命,针对某类纯电动游览船的综合电力推进系统,基于能量守恒理论,建立船舶航行里程与电池剩余容量模型.综合考虑船舶航行里程、到达时间和锂电池循环寿命3者之间的关系,建立锂电池组老化模型,提出一种基于降低锂电池组老化速率和逻辑门限优化算法的锂电池组能量切换策略.仿真结果表明,在相同环境下,相比一般的充放电管理系统,采用该策略的锂电池组容量衰减量大大减少,减少的衰减量之差占原衰减量的比值可达69.8％,验证了该能量管理策略能较大地提高锂电池组循环寿命这一结论.     

长征汽车厂积极消化吸收引进技术生产国产化T815汽车1600辆

中国重型汽车集团仑司长征汽车制造厂,近几年来积极消化吸收引进的原捷克斯洛伐克T815汽车,其国产化率达62.5%,截止3月底,累计生产国产化T815载货汽车1600余辆,组装T815汽车6600余辆。从1985年11月起,长征汽车制造厂以技贸结合方式与原捷克斯洛伐克太脱拉汽车厂合作组装T815汽车。该厂抓住这个有利时机,积极消化吸收引进T815汽车技术。1987年6月,引进T815汽车底盘生产技     

约束阻尼层振动试验夹具的动力学分析

在梁结构上敷设阻尼层和约束层,基于振动传递矩阵法,分析约束阻尼层梁结构的振动衰减特征。利用约束阻尼层的吸振机理,设计一种约束阻尼层振动试验夹具,并基于有限元仿真分析软件,求解并讨论约束阻尼层对试验夹具振动模态以及振动传递系数的影响。分析结果表明:约束阻尼层可以有效地吸收试验夹具上多余的振动能量,尤其是夹具在固有频率处的振动成分,保证振动台输出的振动能量真实地传递到试验设备上,避免被试设备的过试验或欠试验现象。