郑西高铁接触网正馈线绝缘子整治措施的探讨

郑西高铁开通以来,出现过多次全线接触网绝缘子闪络跳闸现象,影响了正常行车。本文对郑西高铁正馈线故障绝缘子运行情况及其结构进行了分析,并提出了几种整治方案。     

复杂地质条件下静压PHC管桩现场试验研究

由于受人类活动干扰严重,武钢工业港区地质条件非常复杂,本文通过对其改造工程中的静压PHC管桩进行静载试验研究,分析在该地质条件下影响单桩极限承载力的可能原因,提出在复杂软土地基的桩基施工中应注意的问题。     

陡坡路堤中的加筋组合挡墙施工工艺

文章在分析现有加筋陡坡路堤变形破坏型式及机理分析的基础上,提出了加筋组合挡墙陡坡路堤的改进型式,通过工程实际应用表明,改进后的加筋陡坡路堤稳定性大大提高,具有较好的工程应用价值。     

边坡稳定分析计算模式及其数值计算方法

本文以极限平衡基本原理推导了土坡稳定分析杂分法的普遍方程，证实多种条分计算模式均可由普遍方程导出，同时给出求解此平衡方程的摩根斯坦－普赖斯法的一种数值方法和所需的全部析算式。     

SMR法在公路边坡稳定性分级中的应用

详细、系统地介绍边坡稳定性分析SMR法,将之应用于西南某高速公路边坡工程稳定性评价,提出运用SMR法进行稳定性评价及对支护措施的建议.应用表明,此法具有简便性和可行性,值得推广.     

碎石桩加固公路软土地基试验研究

根据对现场观测，试验结果的分析表明，碎石桩加固软土桥基及桥头路堤堤基可明显提高地基承载力，大大缩短地基沉降时间和减少地基总沉降及差异沉降。这一加固措施是解决高等公路“桥头跳车”及桥头路堤稳定性的可行途径。同时证实了两类不同型基础下的碎石桩地基，其桩土应力比基本相同，且均可由单桩荷载试验推求。     

超分割放疗加化疗治疗晚期鼻咽癌的前瞻性临床研究

目的　探讨超分割放疗加化疗治疗晚期鼻咽癌的临床效果和反应。方法　 6 0例鼻咽癌患者随机分入超分割加同期化疗组 (研究组 )和单纯超分割放射治疗组 (对照组 )。放射治疗方法两组相同 ,鼻咽部放疗方案为 1.2Gy·次- 1 ,每天 2次 ,间隔 >6h ,总剂量 74Gy ;颈淋巴结 (+)给予治疗量 ,DT79Gy。化疗用PFL方案 :顺铂 6 0mg·m- 2 ,第 1天 ,氟尿嘧啶 75 0mg·m- 2 ,第 2～ 4天 ,亚叶酸钙 10 0mg·m- 2 ,第 2～ 4天 ,每 4周重复。研究组放射、化疗同期进行。结果　研究组的病灶全消率优于对照组 (P <0 .0 5 ) ,但皮肤黏膜Ⅲ度放射反应较多 (P <0 .0 5 )。 1年、3年和 5年生存率研究组和对照组分别为 96 % ,6 7% ,4 3%和 73% ,4 3% ,33%。结论　超分割放疗加化疗治疗晚期鼻咽癌的疗效优于单纯超分割放射治疗 ,晚期鼻咽癌患者加用化疗是合理的     

软基路堤超载预压路段工后沉降预测

目前公路较基路堤工程中常用的双曲线法等实测沉降经验推算法未考虑荷载变化对软基路堤工后沉降的影响,不能较好预测超载预压软基路堤的工后沉降。本文结合工程实践利用实测沉降反算沉降系数和软基平均固结系数,以此反算的系数为计算参数,同时考虑超载预压对工后沉降的影响,近似地预测了超载预压路堤的工后沉降。由于计算中考虑了超载预压部分对路堤工后沉降的影响,此方法预测的结果较双曲线法等实测沉降经验推算法更符合实际。     

软基路堤超载预压路段工后沉降预测

目前公路软基路堤工程中常用的双曲线法等实测沉降经验推算法未考虑荷载变化对软基路堤工后沉降的影响，不能较好预测超载预压软基路堤的工后沉降．本文结合工程实践利用实测沉降反算沉降系数和软基平均固结系数，以此反算的系数为计算参数，同时考虑超载预压对工后沉降的影响，近似地预测了超载预压路堤的工后沉降．由于计算中考虑了超载预压部分对路堤工后沉降的影响，此方法预测的结果较双曲线法等实测沉降经验推算法更符合实际．     

公路边坡处治中框架锚固体系的应用

介绍了框架锚固的特点、结构机理及其在边坡防治中的作用。文中提供了该施工技术方法的工程实例,说明框架锚固在滑坡防治应用中具有较好的效果。