钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中的应用

文章针对百隆高速公路出现的膨胀土路基病害的类型,分析产生病害的机理,提出了采用钢花管注浆复合结构的处治技术。通过监测结果表明：钢花管注浆复合结构在膨胀土路基处治中达到了良好的效果。为膨胀土地区高速公路路基设计和路基病害治理施工提供参考。     

动力总成隔声罩对车外噪声影响仿真分析

以某商用车为研究对象,进行了发动机动力总成隔声罩方案设计,利用Actran软件作为仿真平台,分别建立了车外噪声原车仿真模型和各设计方案的隔声降噪仿真模型,实现了不同结构、吸声材料及厚度的动力总成隔声罩对车外噪声的影响仿真分析,并得出最优隔声罩方案,为车外噪声隔声降噪方案的制定提供理论依据。     

隆百高速公路第三系泥岩边坡变形机理及防护

文章根据第三系泥岩边坡的变形破坏特征,从岩石特性、环境条件和人为因素等方面,对边坡变形机理进行分析,并结合广西隆林-百色高速公路工程实例,对第三系泥岩高边坡的防护要点及设计与施工过程中应注意的事项进行了介绍。     

某化工行业污染地块土壤石油烃修复技术研究

为降低石油烃污染对土壤环境质量的危害,介绍5种石油烃修复技术,分析这些技术的工作原理、适用条件和局限性。在此基础上,结合化工行业污染地块的特点,选取生物堆肥和化学氧化修复技术,对其可行性进行分析,并研究生物堆肥时间、化学氧化药剂组合和投加浓度对石油烃去除效果的影响。试验结果表明：生物最佳堆肥时间为200 d,石油烃的降解率可达72.8%～73.1%,质量浓度能减至低于修复目标值;采用10种药剂组合进行氧化处理,去除效率均超过75%,其中采用过硫酸钠(100 g/L)与氢氧化钠(13.5 g/L)组合处理,石油烃未检出,去除效果最佳。采用生物堆肥和化学氧化技术进行化工行业污染地块石油烃修复是可行的。     

在转毂试验机上测试防抱死制动系统的研究

为了检测汽车防抱死制动系统的可靠性,在转毂试验台上对该系统进行了测试研究。介绍了转毂试验台的结构、原理、工作过程及测试程序。在转毂试验台上模拟了汽车的各种动态工况,测试了防抱死制动系统的性能。试验表明,该转毂试验台及其测试程序能满足防抱死制动系统性能的测试要求。     

牛儿河滑坡稳定分析与防治措施

在搜集勘察和岩土试验等资料的基础上,深入认识滑坡的地形地貌、地层岩性、构造、水文地质等状况,分析研究滑坡的成因机制,并对滑坡的稳定性进行评价。根据滑坡的环境地质特点对滑坡的治理提出支挡和排水的综合措施。     

多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估

针对交通状态单变量判断传统方法的不足,本文建立了基于多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估方法.结合实际交通流数据,利用模糊聚类、K均值聚类等算法对速度、流量等向量进行聚类分析,给出适合当前高速公路特点的交通状况划分方法和关键参数.本文方法能够实时、准确、全面地反映交通流的运行情况,为制定高效的交通管理控制方案及合理的出行方案提供数据基础.     

收费公路PPP项目固定回报和合理回报率设计分析

自PPP模式进入我国以来,国家相关部门明确在PPP项目中不能承诺固定回报,同时要满足社会资本合理回报。本文从固定回报和合理回报的相关文件规定入手,通过分析固定回报特征和合理回报选择指标,提出收费公路PPP项目合理回报率的制度设计建议,推动收费公路PPP模式的应用发展。     

修造船企业土壤环境管理要点及风险防范措施

为提升修造船企业的土壤环境管理水平,更好地适应日益严苛的土壤环境管理办法及相关法律法规的要求,介绍修造船企业在进场建设期、生产运营期和停产退出期等3个阶段的土壤环境管理要点,分析可能存在的风险问题,并提出相应的风险防范措施,包括土壤污染隐患排查、自行监测和严控有毒有害物质排放等。以某修造船企业的土壤隐患排查和自行监测工作为例,及时发现土壤污染区域及其范围,通过采取危废处置措施,降低土壤环境遭受污染的风险,为后续修造船企业土壤环境管理工作的开展提供参考。     

透析患者合并新型冠状病毒感染的基层诊疗建议

透析患者是新型冠状病毒(简称新冠)感染后导致重型、危重型的高危人群。为提高合并新冠感染透析患者的救治效果,特撰写本建议以供基层医生参考。新冠疫情流行期间,在加强患者宣教的同时,一旦发现透析患者合并新冠感染,应抓住首次核酸检测结果阳性的72 h内实行早期分级管理,早期应用抗病毒治疗、早期识别,并及时转诊危重症患者,还应对饮食和感染后的康复锻炼及时给予指导。