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191.
192.
路基排水是路基的重要组成部分,它的合理与否直接关系到路基稳定性及工程造价,本文针对路基排水设计有关问题,结合配合施工的体会,提出自己粗浅看法。 相似文献
193.
结合目前电动汽车DC72V供电系统的现状与车载低压DC12V辅助用电设备的需求,研究一种以零电压准谐振反激式变换器为主拓扑的直流变换设备。其结构简单利于降低生产成本,高效节能便于绿色环保。 相似文献
194.
开路电压是电动汽车动力电池的重要参数之一,对电池电量(SOC)参数的估计具有关键作用。然而,在电动汽车实际使用过程中,动力电池的稳定开路电压状态却往往很难得到。传统的试验获取开路电压的方法难以满足动力电池复杂的实际工况条件。为准确获取实车动力电池的开路电压值,通过大数据分析电动汽车在充电完成状态及下次启动状态的动力电池电压状况,利用随机森林回归(RFR)算法预测动力电池电压变化特性,实现了对充电完成状态的开路电压预估,估计精度可以达到87%,为SOC标定、电池等效电路参数辨识和SOH估计工作实现奠定了基础。 相似文献
195.
汽车能否成功避撞直接影响其行驶的安全性与稳定性,因而汽车避撞技术的研究越来越重要。通过时间序列分析和归纳研究,从"优化控制策略、设计安全距离模型、行车信息感知与处理、车辆动力学、差异化预警、优化算法"等方面分析智能网联汽车主动避撞技术的研究现状,进而预测其未来研究趋势是"算法逐步优化、深度逐步加大、范围逐步拓展、四化程度逐步提高",最后认为该领域的研究应综合多种算法或综合多个角度以满足现实需求。 相似文献
196.
197.
以南京吉山矿区堆放场的杂填土为研究对象,采用中型三轴仪,研究杂填土中角砾含量对其力学性质的影响。试验结果表明:相同围压下,随着角砾含量的增加,试样剪切破坏时的主应力差逐渐增加,相同角砾含量下,随着围压的增加,试样剪切破坏时的主应力差逐渐变大。不同角砾含量下的混合土试样的强度指标为线性,服从莫尔-库伦强度准则,试样粘聚力和内摩擦角与角砾含量关系曲线可用线性函数拟合。在相同围压作用下,随着角砾含量的增加,填土试样的泊松比有小幅度波动,在相同角砾含量,随着围压的增大,试样的泊松比总体上呈减小趋势。相关研究成果可为杂填土地基处理及资源化利用提供理论指导。 相似文献