海上油气田上部设施管道支吊架的工程设计

以美国石油协会API14E和ANSI B31．3标准为基础，根据中国海洋石油工程公司的常用方法，对海上油气田上部设施管道设置中支吊架的基本形式和选用进行阐述。提供了管支吊架间距的设计方法，对管支吊架的材料选择和载荷的考虑进行分析，并根据支吊架的作用分析其在管道应力中的作用。最后给出了支吊架在工程设计中应当考虑的实际重点问题。     

条件价值评估法在城市轨道交通社会效益评估中的应用

城市轨道交通的社会效益具有间接性和不易量化的特点,目前的评估方法只能对其中可量化的有形效益进行定量估算,而不能估算其中难以量化的无形效益。尝试用条件价值评估法对上海市轨道交通远期规划的社会效益进行评估,其评估结果的有效性通过了计量经济学验证。评估结果表明,上海市轨道交通系统远期规划的社会效益约为每年82～102亿元。     

VANTAGE PDMS元件库在HZ25．3／1项目中的应用

VANTAGEP DMS为一体化多专业集成布置设计数据库平台，可以进行工程设计最难点——管道详细设计，并可以进行设备、结构、暖通、电缆桥架、支吊架各专业详细设计，同时可以实现各专业间充分关联联动。研究了VANTAGE PDMS软件数据库在海洋工程设计项目（HZ25．3／1）配管方面的应用，其中主要包括管道元件库、管道等级库、螺栓库等方面的内容。对建库的主要方法进行了阐述，对建库过程中出现的问题进行了研究，总结出VANTAGE PDMS软件数据库在工程设计中的注意事项，并探讨了部分问题的解决方法。     

重型商用车双回路液压应急助力转向系统关键技术浅析

本文主要介绍了双回路液压应急助力转向系统的组成及工作原理,分析了作为双回路液压应急助力转向系统核心部件的应急阀、切换阀总成的设计及工艺方面的关键技术,讨论了影响切换平顺性的阀芯卡紧问题,并提出了相应的解决措施。     

代理模型技术及其在船舶板架强度和稳定性计算中的应用

对比分析了Kriging、径向基函数、多项式响应面三种代理模型在不同样本点比例和不同样本点空间分布下对4类典型数学函数的拟合精度和推广能力。研究结果表明,Kriging模型对典型数学函数具有较好的适用性和推广能力,径向基函数次之,多项式响应面的适应能力不足。在此基础上,基于Kriging方法构造了船舶双层底板架强度和稳定性计算代理模型,讨论了低样本点比例下Kriging模型代替有限元计算分析的适用性以及不同样本点空间分布对代理模型近似误差的影响。计算结果表明,在低样本点比例下一个均匀齐整的样本点空间分布更利于保证代理模型的精度。在所选取的样本点比例下Kriging模型对船舶板架强度和稳定性计算的适用性较好,近似误差满足工程精度要求。     

艾里逊B300R变速箱在广州三汽公司成功运用

在2001年11月份和2002年2月份,广州三汽公司有两批艾里逊B300R变速箱分别投入使用,共计90台.到2002年4月份,广州三汽公司计划又将有 49台B300R变速箱投入使用.     

高速公路附属区污水处理技术

针对高速公路附属区污水的特点分析其处理存在问题,并对现有高速公路附属区污水处理工艺和多点进水A/O工艺进行比较分析,发现多点进水A/O工艺具有运行稳定、去除率高、运行成本低等特点,适用于高速公路附属区的污水处理。     

艾里逊变速箱见证中国石油设备的成长历程

从马拉肩扛、车辆设备手动操作的时代,到车辆设备自动操控、远程遥控和远程监测的今天,艾里逊变速箱与中国油田的这一进步密不可分.