二十一世纪的船

随着海上运输日新月异的变化,船舶制造已朝高速度、大型化、多功能以及动力新能源的方向发展。下文即介绍科学家们所期望二十一世纪实现的新型船舶。航海航空相结合说到高速运输工具,人们自然会想到在蓝天飞翔的喷气式飞机和大地上奔驰的电气列车。为提高船速,科学家们借鉴了飞机和火车的某些特点。船舶提高航速,首先要设法克服水波阻力。最有效的方法是利用水动力将船体抬离水面,从而大大减少船舶航行的阻力。为了实现这一理想,不少有志之     

温泉特大桥大悬臂过冬施工监控影响性分析

以温泉特大桥连续刚构联段为分析对象,根据预计的施工进度计划结合工程所处地理环境情况,分析了该桥悬臂过冬期间可能对施工监控产生影响的各项因素。对各项因素进行荷载分析与组合,并结合有限元建模计算得出了具体的影响值。对该桥悬臂过冬相关措施的制定具有参考意义。     

拉普拉塔河和San Lorenzo港口介绍及航法

阿根廷的拉普拉塔河河道狭窄,弯多流急,水深受限,航行时间长,航行条件较为复杂,对于进出河道航行的船舶来说存在较大风险。文章着重从报告制度要求、河道情况、锚泊风险、海图资料、引航服务、靠离泊操作、抵港前准备等方面进行介绍。     

惊人的海浪

南非西部海域素有风暴王国之称。去年夏天,香港的一艘二十万吨油船“Energy Endurance”号在那里被一个罕见的巨浪由右至左打穿了艏尖仓。右舷的窟窿竟达14平方米。这个巨浪的能量之大令人惊异。这张照片是该船在南非停泊待修时所摄。过去南非沿海因风暴损坏船只的事件虽然时有发     

真空压浆在谢边立交桥上的应用

真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，近几年在桥梁施工中的应用日渐增多。真空压浆可以弥补普通压力压浆的缺点，更有效地保证并提高了后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性，确保工程质量，通过佛山市谢边立交桥的施工，介绍真空压浆的施工工艺及技术要求。     

船长把控引航安全的责任

在船舶进出港航行、靠离泊操纵时,船长不能因引航员在船而放松或降低控制船舶的责任要求,需要明确驾引期间船长的法律地位和职责,树立高度的责任感,保持强烈的安全意识,与引航员优势互补,密切合作,不断地积累经验,提高自身的船舶操纵技能和业务素质,从而确保船舶航行及靠离泊安全.     

GRIB数据的电子邮件气象服务在远洋船舶天气预报中的应用探讨

文章着重从Grib数据的获取、申请邮件的编写、Grib数据使用操作和在当前远洋船舶上的实用性等方面,介绍了基于Grib数据的电子邮件气象服务在远洋船舶上的使用情况。     

深潜救生艇收放装置关键技术研究

为了保证深潜救生艇下水和起吊过程的安全,提出了深潜救生艇收放装置关键技术,包括纵横摇缓冲保护技术和恒张力控制技术.从理论分析出发,分析母船船体和深潜救生艇运动状态和受力情况,建立运动模型,进行了计算机仿真,提出了收放装置纵横摇缓冲机构的设计原则.在恒张力控制研究方面,重点分析深潜救生艇在水面的运动与受力状态,进行了起吊缆恒张力控制仿真试验.利用起吊绞车试验模型进行起吊缆恒张力控制试验研究,验证分析和仿真的结果,为设计提供了技术基础.     

二十一世纪的航海

古往今来,人类一直探索和向往着有朝一日能够征服海洋,做海洋的主人。今天,在方兴未艾的新技术革命推动下,征服海洋的日子已经为期不远了。昔日的梦幻已逐步成为现实……