分析沥青路面施工监理控制技术

针对沥青路面施工,对沥青混合料拌制、运输、摊铺和碾压四个主要施工环节的监理控制要点、技术进行深入分析,以此为实际的监理工作提供参考,保证监理效果。     

交通运输持续稳定发展——1—3季度全省交通运输经济运行分析

一至三季度我省公路、水路运输生产呈现增长态势,运输企业生产有新转机,全行业公路运输平稳增长,港口生产发展迅速,交通工业有望发展;在经济运行中,专业运输在竞争中崛起;要加强交通全行业管理,强化专业运输企业内部管理,优化交通工业产品结构。     

发动机液力悬置系统不同建模方法研究与比较

目前用于发动机液力悬置系统建模的常用方法是解振动微分方程和列流体平衡关系式 ,本文针对惯性通道 -解耦式液力悬置 ,提出应用键合图理论进行系统建模和仿真分析。同时对两种常用方法的不足加以改进 ,并着重从系统结构的简化、力学模型和数学模型的建立过程、仿真结果与实验结果的对比等方面对这三种建模方法加以分析比较 ,讨论了键合图方法与其他建模方法各自的特点及其适用范围。     

浅谈热拌沥青混合料施工

主要从施工准备、拌和、运输、摊铺、碾压几个方面介绍了热拌沥青混合料的施工工艺以及施工中的注意要点     

论公路工程质量检测评定中分项工程检验数据处理方法

介绍了现有公路工程质量检验评定标准中所采用的几种方法，提出了汇总时应区别重要工程，并就质量检验评定分级细化以适应评定更合理和利于计算机实现数据处理提出了看法。     

16Mn钢解理断裂性质的局部方法分析

用断裂力学的局部方法对低合金钢16Mn的低温断裂韧性进行了分析和预测。结果表明,16Mn钢的材料常数σ_u约为2550MPa,m=16～18。由拉伸实验确定的这两个材料常数,可以看成16Mn钢的固有的解理性质,与温度无关。本文将无量钢系数C_m作为应变硬化指数H和温度的函数加以分析,并进一步给出了C_m值随m变化的趋势。本文表明,在分析金属材料的低温断裂性能时,局部方法简化了材料的特征描述,能评估带缺陷(含裂纹)结构的力学完整性。     

马鞍面零件的数控加工研究

随着制造和设计技术的不断发展,某些特定要求的异形面零件的加工内容越来越多.本文通过对二次曲面中的马鞍面的数学分析及数控加工程序编制的研究,旨在建立一种二次曲面的通用编程加工方法.     

舰船减摇装置的性能与展望

此文介绍舰船减摇装置的特点、性能、科研设计水平及发展趋势。     

中国互联网股是投资的避风港？

为什么中国经济增速不能低,为什麽我们拼出10％以上的速度,还比不上别人3％速度下的生活与福利水平,在我们看来,关键是经济效率问题。低效率的10％,就是不如高效率的3％！