中国互联网股是投资的避风港？

为什么中国经济增速不能低，为什麽我们拼出10％以上的速度，还比不上别人3％速度下的生活与福利水平，在我们看来，关键是经济效率问题。低效率的10％，就是不如高效率的3％！     

交通运输持续稳定发展——1—3季度全省交通运输经济运行分析

一至三季度我省公路、水路运输生产呈现增长态势，运输企业生产有新转机，全行业公路运输平稳增长，港口生产发展迅速，交通工业有望发展；在经济运行中，专业运输在竞争中崛起；要加强交通全行业管理，强化专业运输企业内部管理，优化交通工业产品结构。     

2012年中国汽车工业发展概述

2012年中国汽车产业发展形势较好,整体产销呈稳步提升态势。面对新的发展形势,企业之间的合资合作也呈现出新的局面。大企业生产运营情况良好,自主品牌企业表现喜忧参半。企业在科研创新领域加大投入,使得新技术在汽车上得到应用、新车型不断推出、车价逐步下探,汽车在人民生活中得到进一步普及。     

曲轴弯曲与过热的现场修理

某滚装船主机曲柄销烧蚀严重，造成曲轴弯曲0．45mm，曲柄销表面硬度超过正常水平3倍以上，且极不均匀。由国外修理无望的情况下，青远华林与青岛万度力公司携手开拓，创造性地在现场对该主机曲轴实施了校直、退火、加工等服务，并于2个月后，在青岛再次对该主轴进行检验．证明该修理工程的成功。     

构筑新的乔值平台——发展长江航道业的几点浅见

面对以高科技为龙头的知识经济浪潮的冲击，长江航道业如何抓住机遇，迎接挑战，怎样筑起一座乔值平台？笔者仅提出几点浅见，供大家参考。     

数字化、自动化的OBD远程监控装置和企业车辆管理平台

各家车企在大量生产国Ⅵ车辆时,无法及时将车辆与国家平台联网,手动输入备案信息使得生产效率下降,为了减少人力资源浪费,防止延误车辆生产和上牌,在汽车生产过程中,安装一种数字化、自动化的OBD远程监控装置,与搭建的数字化企业车辆管理平台配合,实现了备案、联网自动化,可以提升车辆联网效率和备案数据准确性。该数字化平台还可以实现车辆定位、故障监控、行驶日报等功能,企业平台的建设也为车企将来的车联网规划打下基础。     

中国动力电池回收利用产业商业模式研究

本文总结了废旧动力电池再利用常态化闭环模式内的两个核心环节,包括梯次利用和拆解回收两循环模式,并分别介绍了梯次利用加工工艺和市场上较为普及的三种拆解回收工艺的工艺流程,根据调研数据对各工艺主要成本及产生收益情况做了分析计算,得到磷酸铁锂电池的梯次利用与三元材料电池的拆解回收具有很高的经济性,且物理拆解回收工艺获得收益较高,湿法拆解回收工艺具有较好市场前景的结论。     

简支转连续梁桥施工过程截面应力分析北大核心

以宝贝河大桥第三联为工程背景,实测简支转连续梁桥各施工阶段跨中及支点截面应变,并利用Midas/Civil有限元软件建立桥梁模型,按照现场施工工序模拟桥梁施工过程。结果显示:跨中截面在整个施工阶段受力合理,结构安全;唯在张拉负弯矩钢束前支点截面处于不利的受力状态,建议在设计及施工过程中对该位置加以关注。