汽车制造业中的机器人

通俗地说，机器人就是由程序控制，具有人的某些功能，可以代替人进行工作的机器。由于机器人作业的柔性好、可靠性高、操作简便，满足了工业自动化高度发展的需要，因而被广泛应用于汽车制造、工程机械、机车车辆、生物制药等领域。目前，在汽车制造业中应用较广的机器人有以下几种：……     

二灰技术控制桥头跳车的技术研究

针对引起桥头跳车的主要原因，根据科学、经济、实用原则，采用超载预压二灰填筑桥接坡控制和解决软土地区公路桥头跳车问题。通过严格专门施工技术控制，在2.55m厚的预压土持续作用3个月的条件下，现场测试结果表明，路堤堤身的压缩变形、浅层和深层软土地基的固结沉降以及路堤及其地基土的水平位移均很小。各项指标的实测值与理论计算结果相比小得多，而且，路面铺筑以后的两年多时间里桥接坡体整体下沉很小。实践表明，二灰技术能够有效控制桥头跳车。     

NDJ3型内燃动车电传动系统设计

阐述了NDJ3型内燃动车电传动系统的设计基础和设计原则,介绍了NDJ3型内燃动车的主传动系统、励磁系统、供电系统以及控制和保护系统,重点介绍了动车在成熟技术上的改进没计部分,包括制动性能改进设计、火灾报警系统设计、操纵台设计、重联控制改进设计.最后对电阻制动的改造及验证结果做了详细说明.     

水泥灌浆半柔性沥青路面研究综述

水泥灌浆半柔性沥青路面是指在大孔隙沥青混凝土中灌入一定量的水泥砂浆从而形成的一种刚度介于沥青路面和水泥路面之间的路面.总结了半柔性路面的结构设计理论、参数和结构组合设计以及半柔性路面的重要组成部分母体沥青混合料和水泥灌浆的材料设计,分析了半柔性路面的路用性能,重点总结了近年来对于半柔性路面低温开裂问题研究所取得的进展和有待解决的问题.     

漂移现在时：漂移美学

今年我们来看看不同地区的漂移近况，从日本到北美，以及近邻新加坡的火热比赛，并根据赛事的进程，随时介绍最新的漂移技术和赛事的发展。     

关于桥梁施工中混凝土裂缝处理方案探讨

就从混凝土裂缝的产生原因及预防措施还有修复方法上对混凝土的裂缝处理进行分析探讨。     

我国高校人文社科研究力量的分布态势

选择国家社科研究项目、教育部人文社科研究项目和高校人文社科优秀科研成果奖三个考察视角,对我国高校人文社科研究力量的分布态势进行定量分析.研究发现：一流高校的研究实力遥遥领先,北京、上海、湖北和江苏等省市是我国人文社科研究力量最强的地区,老牌高校是我国人文社科研究的主要力量,各层次类型高校之间的差距悬殊.课题和获奖方面的分布结果并不完全一致,相对于课题分布来说,获奖集中于一流强校和高等教育发达地区.研究力量分布的不均衡性或许还预示着对课题立项政策进行适当调整的必要性.     

境界提升 漂移赛车升级改装

为何不是一次到位的改装？因为一个车手的成长必须一步一个脚印，顺序渐进地去适应逐步提升的动力。如果一个新手，给他四五百匹马力的发动机，他是没办法驾驭的。     

拥堵费能否治堵？

通过价格杠杆来限制车辆及缓解拥堵，继而减少汽车尾气排放对空气质量的影响并非不可行，但不能因此试图通过收费来治堵，以此逃避研究造成交通拥堵的深层原因，这不但是典型的“懒政思维”，还会加剧社会不公。