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821.
采用雷达技术对石太高速公路山区挖石方段路基路面进行检测分析,研究发现沥青路面发生翻浆、沉陷和龟裂病害的主要原因是地下水浸入路基导致路基顶面潮湿松散所致。通过采取在硬路肩下设置路基纵向渗沟,路面结构层中增设级配碎石排水层、贫水泥混凝土封水层等相应的处治技术措施,取得了良好的技术效果,避免了以往路面当年挖补、当年又破坏的循环维修工作。本项研究可供山区高速公路路面新建与维修养护时借鉴。 相似文献
822.
对变形钢筋与混凝土的黏结性能进行了理论分析,通过对不同锈蚀时间的变形钢筋进行拔出试验,得到变形钢筋和混凝土的黏结强度与各影响因素之间的关系;根据试验结果及统计分析,给出了变形钢筋锈蚀后与混凝土的黏结强度计算公式。该结果为钢筋混凝土结构承载能力和耐久性研究打下了基础,可用于桥梁等结构寿命研究。 相似文献
823.
公路路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是公路与自然地面接触的最基本的部分,是路面的基础,承受路面结构自重及由路面传递下来的行车荷载和自然因素的作用。 相似文献
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本文讨论了高速公路大型可变情报板的技术特征,并介绍了一种新型的LED大型可变情报板。它具有可靠性高、可视距离远、使用寿命长、字型美观清晰等优点。适应于高速公路全天侯连续工作。 相似文献