着眼信息化战争实现军交运输保障能力系统集成

信息化战争军交运输保障具有决策一体化和智能化、运输可视化和透明化、保障主动化和精确化、形式集约化和叠加化、调控直达化和动态化等特点。适应这些特点和规律，实现军交运输保障能力系统集成，必须着力解决军交运输指挥平台、保障样式、保障体制和防护思想等问题。     

利用组件式GIS技术实现公路边坡稳定分析和数据管理的可视化

探讨了运用组件式地理信息系统(ComGIS)-SuperMapⅢ技术实现公路边坡稳定分析的可视化和数据管理。对边坡模型的建立，滑坡体的形成和条分的实现技术作了介绍。还设计了SuperMapⅢ的空间数据库来实现对边坡属性数据的管理和分析。     

浅谈热拌沥青混合料施工

主要从施工准备、拌和、运输、摊铺、碾压几个方面介绍了热拌沥青混合料的施工工艺以及施工中的注意要点     

发动机液力悬置系统不同建模方法研究与比较

目前用于发动机液力悬置系统建模的常用方法是解振动微分方程和列流体平衡关系式 ,本文针对惯性通道 -解耦式液力悬置 ,提出应用键合图理论进行系统建模和仿真分析。同时对两种常用方法的不足加以改进 ,并着重从系统结构的简化、力学模型和数学模型的建立过程、仿真结果与实验结果的对比等方面对这三种建模方法加以分析比较 ,讨论了键合图方法与其他建模方法各自的特点及其适用范围。     

大跨径钢管砼系杆拱桥的施工监控—永丰大桥施工监控

随着交通建设事业的不断发展,施工监控已成为大跨径、新型桥梁的施工中不可缺少的一部分。本通过对永丰大桥的施工监控过程的叙述,简要介绍施工监控的程序和方法,以供类似桥梁施工控参考。     

内燃机车交流传动系统牵引分析

论述交流传动技术在内燃机车上的实现及应用,在给出交流传动内燃机车主传动系统的控制框图的基础上对其进行原理性分析,建立异步牵引电动机与列车阻力的数学模型,对逆变器的控制规则进行探讨,并对交流传动内燃机车牵引过程和电阻制动过程进行计算机稳态仿真。     

浅谈船舶航次计划的制定与实施

详实、易执行的航次计划是保证航行安全的重要措施之一,在航海实践中既要充分准备,又要细致认真的制定与实施航次计划.文章就制定与实施做了一定的研究.     

超浅吃水肥大船舶首部线型优化

通过模型试验研究球鼻形状对内河超浅吃水肥大船舶阻力性能的影响,试验结果表明球鼻形状的改变可以对阻力产生约3%的影响.采用湍流模型计算模拟了船舶首部流场,流场变化充分反映了首部线型的变化,计算结果与试验结果是一致的,说明计算是可靠可信的.     

基于三次指数平滑法的苏州港吞吐量预测

港口吞吐量预测是港口规划过程中的关键环节,直接关系到港口规划的科学合理性。文中根据苏州港集装箱吞吐量、货物吞吐量的历史数据,建立了时间序列的三次指数平滑模型预测模型,对苏州港集装箱吞吐量、货物吞吐量加以预测和分析,并提出了苏州港进一步发展的策略。