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针对80 km/h钢轨探伤车B显数据中接头处二孔侧上方偏斜70°通道异常出波问题,以60 kg/m钢轨接头处B显数据为对象,分析了偏斜70°在接头处的出波特征,开展了前后轮直打70°发射、中间轮偏斜70°接收的超声声学推算及试验验证。结果表明,直打70°发射的超声波经接头端面、轨颚和踏面多次反射最终被偏斜70°接收,导致形成偏斜70°出波点群。结合一处近乎垂直的轨头横向裂纹附近偏斜70°出波给出伤损判定应用建议。结果表明,若探伤车B显数据中偏斜70°出波点群符合单通道偏斜70°二次波声程范围内出波且形成走势、出波水平位置距离近乎垂直的轨头横向裂纹约230~250 mm等特征时,不宜对其作伤损报警处理。利用本文方法可避免将该类型偏斜70°出波报告为伤损报警,进而提高探伤车伤损报警的准确率。 相似文献
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跨海桥梁基础波浪(流)力计算问题探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
在收集国内外海洋桩柱结构物波浪(流)力研究资料的基础上,对桩柱波浪力计算的现状进行了归纳总结。结合已建多座跨海大桥工程实践,通过桥梁基础波浪(流)力模型试验结果与采用现行规范方法所得计算结果进行对比分析,分别对跨海桥梁基础波浪力特点、小尺度桩基波浪力计算、大尺度沉井(承台、桥墩)波浪力计算、横向波浪(流)力计算及波流共同作用下的波浪(流)力计算等问题进行探讨,提出目前桥梁基础波浪(流)力计算存在的问题及解决措施与方法,并针对存在的问题,提出了跨海桥梁基础波浪(流)力进一步深入研究的思路、研究技术路线及研究内容。 相似文献
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为探讨天津滨海新区典型软土的循环变形特性, 采用不排水循环三轴试验, 结合扰动状态概念, 在考虑土体结构屈服压力基础上, 提出了一种能考虑土体在循环荷载作用下结构逐渐破坏的扰动函数, 建立了一种反映土体在循环荷载作用下土体结构破坏的塑性变形经验公式, 并通过动三轴试验结果对所提经验公式进行了检验。分析结果表明: 结构性软土在循环荷载作用下产生的累积塑性应变和振动次数的关系分为稳定型和破坏型2种典型情况; 累积塑性应变随振动次数的增加而增大; 相同的围压作用下, 存在一个临界循环应力比, 其上限值随着围压的增大而减小。可见, 所提经验公式很好反映了土体在交通荷载下的变形特性。 相似文献
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在电动汽车领域,整车续航对客户的体验至关重要.随着SiC MOSFET技术的发展,越来越多的电驱系统零部件供应商开始应用SiC MOSFET功率器件,以提升整车续航能力.文章在分析了SiC材料特性的基础上,采用英飞凌的SiC MOSFET模块,开发了一套300 kW的车用逆变器,通过与相同平台下的IGBT模块进行对比测... 相似文献
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因较为严重的环境污染问题,内河老旧散货码头必须进行环保提质改造,为高标准达到环保要求,城陵矶老港从整体系统角度出发,对总平面进行巧妙布置,采用了一套先进环保的工艺系统,减少泊位数量的同时不降低港口通过能力。对比分析了通用污染防治措施在工程实际上的适应性,深入研究了胶囊型散货料仓,应用“分块吊装结合高空散装法”网架施工新工艺,并创新了管理措施。改造后粉尘去除率达97%,取得了显著的污染防治效果,极大地改善了港口内外环境,年货物装卸量和利润均获增加,创造了良好的经济、社会和生态效益。工程为内河散货码头环保提质改造提供了一种全新的参考模式。 相似文献
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随着轨道交通枢纽地上地下一体化建设的快速发展,其周边配套建筑设施越来越完善;但这也导致建筑能耗进一步增加。同时,近零碳排放建筑的建设越来越受到重视,故文章以深圳市某既有轨道交通枢纽配套建筑为例,通过EnergyPlus 软件建立能耗分析模型,从围护结构热工性能优化、可再生能源系统设计应用与空调系统运行优化 3 个方面,对配套建筑进行模拟分析,最后给出适用的近零碳排放措施实施路径与方向,为其他建筑的近零碳排放实施路径提供参考依据。 相似文献