旋转部件转动惯量对动力经济性试验影响分析

旋转部件的转动惯量是整车动力性经济性的关键影响因素之一，本文量化研究旋转部件转动惯量对整车动力性经济性的影响程度。为了测定整车级状态下的车辆旋转部件转动惯量，推导了车辆动力系统的旋转部件等效到轮边的惯量，设计了在底盘测功机测试旋转部件转动惯量的试验方法。通过试验，证明了改良后底盘测功机测试车辆旋转部件转动惯量的测试方法的有效性，转动惯量对能耗的影响约为0.1～0.2kWh/100km。转动惯量对百公里加速时间影响0.2～0.7s。