国家标准《城市公共交通标志公共汽电车站牌和路牌》通过审查

2007年12月18口，国家标准《城市公共交通标志公共汽电车站牌和路牌》审查会在江苏江阴市召开。会议由建设部城镇建设标准技术归口单位吕士键主任主持，国标委审查部唐晓燕高工、建设部标准定额研究所产品处黄金屏处长、建设部科技委城市车辆专家委员会李世豪主任等参加了会议，     

东风扬子江苏州客车展魅力四射

3月3日，2008中国（苏州）国际客车展览会、2008中国快速公交技术装备展览会拉开帷幕。东风扬子江应邀所携的3台新型客车惊艳亮相苏州国际博览中心，成为展会一道炫目的亮点，魅力四射，观者流连，名传四方。     

汽车微、特电机产品的发展

永磁材料的发展导致了电机高性能化、轻型化的一次革命，从而使微、特电动机在汽车上的应用每年以百分之几十的速度增长，汽车已成为微、特电机的一大用户。     

扬子江客车WG6101EH节油基本原理及特点介绍

东风扬子江(WG6101EH)客车2007年4月在北京举办的CBFSC第二届中国客车节油大赛中获得了“大型高级城市客车节油型客车奖”,其成绩     

荷兰船岸通信简介

主要介绍荷兰岸电台，搜救协调中心和卫星岸站的运作及设备状况。     

船用捷联惯性系统多功能通用化接口的研制

船用捷联式惯性导航系统以其结构简单，性能可靠，成本低等特点，已引起我国有关部门广泛重视并开始进入工程实用，本文针对捷联惯性系统中实时计算机对接口及数据采集的性能要求进行了详细分析，给出了一个基于１５０芯加固机多线标准的多功能通用接口的设计，该设计方案现已工程样机调试。     

铁路信息系统若干关键技术的研究

铁路信息系统是一个庞大，复杂的系统工程，是实现铁路管理现代化的关键，本文在分析铁路信息系统需求特征，现状，以及国内外镟技术发展趋势的基础上，对系统互连模型，规范系统平台的方法和重要性，系统需求分析，主要业务管理系统和服务系统的设计方法进行了全面的阐述。     

镁合金仪表板横梁开发和研究

本文基于钢铁仪表板横梁结构开发镁合金仪表板横梁,建立了镁合金仪表板横梁静态分析模型。为验证镁合金仪表板横梁振动特性,对比了镁合金仪表板横梁和钢铁仪表板横梁模态,得出镁合金CCB一阶频率高于钢铁仪表板横梁;为验证仪表板横梁刚度,进行了二者垂直方向2g重力加速度分析;基于灵敏度理论提出了镁合金仪表板横梁尺寸继续优化方案;针对镁合金仪表板横梁主管梁进行弯曲模拟和工艺研究,根据指导工艺完成了样件的试制,样件比原件减重60%,且NVH性能优于原件。