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51.
随着汽车市场竞争的加剧,概念营销开始受到汔车厂商的重视,并得到了广泛的应用。本文对汽车厂商在概念营销过程中所遇到的问题进行了初步的探讨。  相似文献   
52.
介绍一种复合车体加强技术,通过在车身的空腔内填充结构增强泡沫,复合材料发生化学反应,增强车身强度,改进碰撞性能。复合车体加强技术对比传统的提高钢材强度的方法有着性能较优、质量较好、模具费用低、拼装方便等优点,经证实该车体加强技术有着较好的应用前景。  相似文献   
53.
介绍广州地铁一号线体——体区暗挖隧道,在使用全液压衬砌模板台车进行二次衬砌C20级普通防水混凝土施工中,泵进C20级普通防水混凝土各项技术指标的选定和跟踪控制以及施工缝处理的做法,有效地防止了暗挖隧道二次衬砌施工后的常见通病。  相似文献   
54.
针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法。通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性。从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些原则与要点。  相似文献   
55.
液体绝缘的击穿试验已经有四十年历史,由于测量硅油的特殊要求,需要对测量仪器进行不断改进,一些实验证明,仔细设计测量装置,减小试验方法本身对试样的影响是非常重要的。  相似文献   
56.
故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。故障检查:首先抽出机油尺检查机油成份,用手搓机油,发现粘度有所下降,可以闻到较重的柴油味,判断油面升高系发动机曲轴箱中进柴油所致,而排气冒蓝烟系柴油未完全燃烧所致。遂打开气门室盖,发现第3缸的两个进气门跨接压板脱落(该车发动机为六缸24气阀),且该气门摇臂转动不灵活。  相似文献   
57.
汽车的安全性越来越受到重视,人们对汽车的操纵稳定性有了更高的要求。文章采用ADAMS软件,介绍了基于轿车EPS(电动助力转向系统)的机电一体化动力学仿真方法,并通过联合仿真试验研究了EPS对操纵稳定性的影响。从试验结果可以看出,装有EPS的汽车横摆角速度和车身侧倾角都得到了有效的控制,从而提高了汽车的操纵稳定性,满足了人们对汽车行驶安全性的要求。  相似文献   
58.
59.
60.
本文介绍了一种基于计算机视觉的汽车前照灯光束照射方向检测方法,采用面阵CCD摄像机作为视觉传感器,可对远、近光进行检测。论述了系统结构和检测方法,并给出了部分图像处理结果。  相似文献   
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