西部地区交通运输与经济社会协调发展的思考

<正>5月12日四川汶川特大地震是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最广、救灾难度最大的一次地震,给四川、甘肃、陕西、重庆等地人民生命财产和经济社会造成重大影响。汶川地震灾区主要位于西部山区,从抗震救灾实践看,统筹西部地区交通运输与经济社会协调发展十分重要和紧迫。     

浅谈钦州保税港区水上交通安全监管

钦州保税港区已通过国家验收,即将正式运作。本文分析了钦州保税港区当前的水上交通安全形势、发展趋势和潜在风险,从如何严格海事监管,发挥海事专业优势,助推保税港区经济发展的角度,提出了四点建议。     

工程总承包商的纵向一体化研究

研究目的：工程总承包建设交易制度在国内和国际建筑市场上的运用越来越广泛，工程企业均把工程总承包项目作为今后自己公司业务发展的重要方向。但由于各种历史原因，国内的工程企业一般只具有设计或施工的单一能力，在这种大背景下，工程企业要实施工程总承包项目，必须决策对自己不具备能力的那部分工作是采取分包策略，还是实行纵向一体化培育所欠缺的能力、自己完成工程总承包项目的全部工作。研究结果：通过总结纵向一体化的理论基础，分析了工程总承包项目的五大特点，从交易费用、生产效率和管理费用、项目优化设计实现、投资大小、资产专用性、市场竞争程度6个方面探讨了影响工程总承包商进行纵向一体化的影响因素，最终论证出单一能力的工程总承包商有动力进行纵向一体化。     

浅析三峡船闸通航状态评价方法

本文构建了基于船闸自身可靠性、运行管理高效性和服务对象畅通性等三要素的评价指标体系,提出了三峡船闸通航状态是指三峡船闸在自身设备可靠性、管理调度和外界环境影响下,对航运产生影响作用的船闸运行状态。     

半明半暗连拱隧道进洞施工技术

文章针对宜州至河池高速公路才吉隧道洞口段的特殊工程地质情况,提出了半明半暗的进洞施工方案及相应的工艺流程,详细阐述了方案的关键施工技术,并对方案的工程效益进行了总结分析。     

贵州公路下水隧道加固维修方案设计

鉴于下水隧道施工的复杂性,结合工程实例对下水隧道加固维修设计进行了论述,从隧道病害、成因及加固维修必要性等方面进行分析,提出加固维修方案设计,希望为同行提供借鉴。     

AS—I网络技术在吊具上的应用与分析

吊具是岸桥上的重要部件，采用先进技术的吊具所具有的可靠性能，直接关系到岸桥的正常运行及功能的发挥。AS—I是一种新的网络技术，应用于吊具的电气控制中，与岸桥整机的PLC相链接。不仅使吊具的技术含量有了显著的增加，而且使岸桥整体的性能和安全系数有了提高。     

对深化工务纵修体制改革的思考

为适应铁路提速、重载、高速的发展要求,需要探索新的工务修养模式.指出当前兰州铁路分局工务维修体制存在的问题,并提出相应对策.     

黄土地区公路工程地基处理技术简介

介绍黄土地区地基处理技术的加固原理和设计方法，并给出水泥粉喷桩处理软弱黄土地基的实例。     

工程总承包对项目实施周期的影响研究——以房屋建筑工程项目为例

研究目的:工程总承包相对于传统的项目组织模式在降低项目总成本、缩短项目总周期方面具有较大优势.本文以房屋建筑工程项目为例,研究工程总承包模式对项目实施周期的影响.研究结果:本文对房建项目进行了一级结构分解,从快速路径法组织生产的角度分析了工程总承包模式下设计与施工的搭接,分别绘制了传统项目组织模式和工程总承包模式下项目的网络图,通过对两种模式下网络图的比较,发现工程总承包模式通过设计与施工的结合,可以极大地缩短项目的实施周期.最后以一个算例进行验证,对项目各工作的持续时间代以具体的数值,分别求出了两种模式下项目的关键线路和实施周期,在本算例中,工程总承包模式下的实施周期比在传统模式下缩短了92 d,为传统模式下项目实施周期的15.7%.