基于运行安全的公路隧道进出口线形设计

为提高公路隧道进出口区域的运行安全,对该区域的线形设计进行深入研究。针对隧道进出口区域的运行环境过渡特征,基于隧道进出口前后5 s设计车速行程范围的平纵面线形要素的科学组合,构建了隧道进出口线形过渡技术指标,用于衡量隧道进出口区域线形设计的安全性。鉴于我国目前隧道进出口事故资料的统计尚不完善,选用运行车速差作为中介指标采用间接分析法进行研究,提出了基于运行车速差的隧道进出口区域运行安全性的评价方法和评价标准。并在理论分析的基础上,对实测隧道进出口线形和运行车速数据进行了统计分析,建立了隧道进出口线形过渡技术指标与运行车速差的二元回归关系模型。据此提出了基于运行安全的隧道进出口区域线形设计的建议值。     

一位“80后”维修技师的坚持与坚守——记金旅“凯歌杯”售后服务技能大赛总冠军王彦明

正作为一名合格的客车电气维修人员,只有不断地学习新知识,与时俱进,掌握前沿的客车技术,才能为用户带来优质的服务。距离金旅举办的"凯歌杯"售后服务技能大赛总决赛已经过去一段时间,但获得此次比赛总冠军的王彦明,依然沉浸在获胜的喜悦当中。从分站赛涉险晋级到总决赛脱颖而出,这位年轻的"80后"维修技师,在其工作地北京住缘正通汽车     

坚持龙头地位 严格训练准绳——成都军区第二司训大队紧盯“四能”目标抓训练搞建设

地处滇东北片区的成都军区第二司机训练大队担负着成都军区机关部分驻滇直属单位,云南省军区、贵州省军区,联勤某分部和昆明民族干部学院的驾驶员培训任务,每年培训2期,每期4个月,具有编制小、任务重的特点。近年来,该大队始终围绕“能打仗、打胜仗”强军目标,坚持军事斗争后勤准备的龙头地位,以新训大纲为准绳。     

动力总成悬置系统性能评价

主要介绍汽车动力总成悬置系统性能的评价方法,包含设计阶段的解耦目标分析、动力总成刚体模态分析,重点分析整车阶段基于试验的悬置系统隔振率与整车振动的关系,得出针对悬置系统隔振性能的较为有效、合理的评价方法。     

柴油机多模式运行进气系统的模型预测控制

模型预测控制(MPC)方法是1种基于系统的预测动态模型的控制方法。通过优化目标设置点的跟踪特性、执行器的移动速度及限值等各种要素,确定执行器的控制位置。目前,线性MPC已成功用于柴油机进气道的控制,然而大多数应用开发是针对仅有1组控制目标设置值的单一运行模式。     

旧路改造水泥砼路面碎石化改造技术探析

随着物流的发展和交通量的增长,许多道路和桥梁都承受着超出设计标准的承载,存在多年未进行整修的问题.从碎石化技术的概念、改造的工艺流程、应用条件和先进性方面入手,较为系统地对碎石化主要技术和质量控制进行介绍和探讨.     

就地冷再生技术在赞比亚公路上的应用

以赞比亚T2公路Kafue段的再生维修工程为依托,介绍了就地冷再生维修方案、机器配置、设备工作原理、施工过程、工艺优势与施工组织,针对机械油耗、材料添加、设备租用、人员配置等进行了详细的成本分析;并基于施工工期、维修效率、成本消耗三大方面将再生工艺与传统工艺做了对比,证明再生工艺具有很好的应用潜力,分析结论对非洲其他国家的同类工程具有借鉴意义。     

超浅埋小间距隧道穿越既有公路变形规律模拟研究

针对下穿既有公路的某超浅埋小间距隧道工程,对入口段的穿越施工过程进行了仿真模拟研究。研究结果表明,浅埋区左、右线隧道整体有左移的趋势,右线最大水平偏移量是左线的6~8倍左右;地表沉降由右洞拱顶地表向左洞延伸形成一沉降槽,右隧道拱顶地表沉降量最大;对存在偏压的浅埋小间距隧道,衬砌结构采用不对称几何形状设计比较有效;从中隔墙到偏压山体与地表交界处形成了明显的剪切带,应为施工期加强支护和监控重点区域。文中所给出的穿越里程段的偏压小间距隧道的变形规律、应力分布及中隔墙和衬砌支护结构的变形特征,以及既有公路路面的沉降规律等,对该工程的安全顺利施工和类似工程的设计与施工均有一定的积极作用。     

信息化社会汽车防盗对策研究

进入信息化时代,车载电脑成为汽车防盗器市场的主角。于是,如何选择防盗装置并拿出有效对策,使盗贼不敢觊觎他人的车和物就成了本文的研究对象。     

工程物流的国际化与国际工程物流运营研究

结合实际工作经验与长期研究结果,总结了工程物流的概念与四大基本特点：指出受国际工程承包业务的显著增长,工程物流的国际化即国际工程物流成为新的发展趋势．进而系统分析了国际工程物流的市场前景、业务流程与框架、关键要素等运营方面的关键问题,最后以实际案例形式对关键要素进行了剖析。