城市轨道交通地下物业开发消防设计

目前,以城市轨道交通车站为载体的地下物业开发建设的相关规范尚未出台,给设计、审查等工作带来了诸多不便。通过研究地下物业开发与轨道交通的各种结合方式,结合现行的国家规范及地方标准,分析探讨此种开发模式在消防设计中的客流构成、疏散方式、经营物品限定条件等不同于一般地下物业开发的特点,有针对性地提出消防自成体系、火灾信息互联、采用下沉式广场分隔、设置剪刀楼梯、自动扶梯有条件参与疏散等相关建议,使得在设计、审查环节能够有据可依,提升消防设计的可靠性与可实施性,期盼与轨道交通结合的地下物业设计工作能够科学化、系统化、人性化地发展完善。     

援加蓬体育场项目供配电系统及场地照明设计

结合援加蓬体育场供配电系统及场地照明设计实例,针对受援国的实际供电情况,提出在援外体育场设计中将柴油发电机作为正常比赛的主用电源,将体育场的广告及文艺表演用电等负荷由临时租用发电机解决,并详细分析在场地照明设计中如何控制眩光,从而提高了供电可靠性,节约了项目投资。     

机车走行部故障图像识别系统的研究

机车走行部的故障目前仍以人工检测为主,既有的车辆故障图像识别系统TFDS不能适应机车要求,亟待研发机车专用的走行部故障图像识别系统。根据机车走行部故障特征,提出了机车走行部故障图像识别系统构成及其原理,探讨了高清晰度图像的获取、低照度条件下图像的获取以及图像识别方法,并深入分析了建立机车走行部故障特征库,以及机车走行部故障评判及报警分级处理等问题。     

1-128m跨钢箱系杆拱桥架设施工工艺

以木兰溪特大桥1-128钢箱系杆拱斜交跨越高速公路为例,介绍了通过设置拼装台座、大吨位履带吊吊装系杆拱以及进行线形微调和减少焊接变形的综合施工技术,对大跨度上跨桥施工具有一定的指导意义。     

发电机充电电路故障部位快速诊断法

现代汽车电器设备增多，对充电系统的要求越来越高。使用中，部分人由于对充电电路使用、维护不当，造成充电系统故障增多。根据汽车充电电路工作原理，结合自己排除“不充电”故障的经验，提出利用磁场产生吸力的原理来快速诊断充电电路故障部位的方法，供参考。     

船舶出口国际支付中的外汇风险防范

3||1钱中平.关于船舶出口贸易的货币保值方式.江苏船舶,1998,15（5）：37～38||     

既有桥梁可靠性的综合评估方法

对既有桥梁可靠性进行全面合理的评估,可以为桥梁的管理和维修加固决策提供科学的依据.研究了既有桥梁可靠性的多级模糊综合评判方法,建立了综合评判的基本框架,并提出了对评判中的有关参数进行修正的方法.利用本文的方法对一座既有钢筋混凝土桥梁的可靠性进行了综合评估.     

崖门大桥收缩、徐变效应的计算与分析

从施工控制的角度说明了崖门大桥收缩、徐变效应分析的目的；然后重点介绍了杆系结构收缩、徐变效应的计算方法，并给出了程序流程图；最后分析了崖门大桥收缩、徐变效应的计算结果，说明了此效应对施工控制的影响。     

大跨度混凝土斜拉桥主梁应力监测中徐变应变的分离

针对目前混凝土斜拉桥在工控制中应力监测作为存在的难题，提出了一种适用于大跨度混凝土斜拉桥主梁应力监测新方法。该方法利用主梁中性轴应力只与斜拉索水平分力有关这一特点，根据实测索力求出中性轴应力，据此校准中性轴的实测应力并识别徐变系统，继而求出其余应力。     

桥梁节段施工过程中混凝土收缩徐变效应仿真计算

在考虑结构节段施工影响的收缩徐变效应分析中,提出节段等效增量荷载的概念,将前面所有阶段的实际荷载增量对收缩徐变的影响转变为节段等效增量荷载,施加于当前阶段的有限元计算模型中;同时按混凝土龄期调整当前阶段的各混凝土单元弹性模量。基于上述处理,采用标准有限元分析,即可计算得到当前阶段考虑收缩徐变效应后的结构总反应。根据上述方法编制了相应的多阶段结构施工计算程序,用于分析一座三跨连续梁桥和一座大跨度斜拉桥,获得理想的结果,说明了该方法的有效性和可靠性。