预应力锚固区加载过程的非线性有限元分析

文章综合考虑混凝土、锚垫板和箍筋的材料非线性本构特性,探讨预应力锚固区加载破坏模式的发展过程,以确定其受压极限状态和极限承载力,为锚固区的工程设计提供参考。采用现有计算软件对锚固区的加载过程进行了三维模型的非线性有限元分析,其计算结果与实验结果符合较好,由此得到锚固区破坏模式发展和受压极限状态的初步规律。同时,对分析中所采用的混凝土本构模型进行讨论,分析结果显示,混凝土受高轴向应力时,本构模型如何恰当地反映混凝土横向膨胀变形是一个关键,如果混凝土的横向变形偏小,将导致计算得到的横向箍筋应变不足,其作用无法充分体现。在分析研究中,需要改进混凝土本构模型以更好地模拟实际情况。     

从国Ⅳ到国Ⅴ:北京公交排放再升级

据<新京报>2010年9月16日报道,北京首批727辆国Ⅴ柴油公交车已完成采购招标.这批低排放新车外观与现有公交车几乎一模一样,只是排放标准更严格.一部分车已完成验车,上牌,建档等前期工作, "十一"前后,已有100辆绿色公交挂上"9字头"车牌"上岗".     

桑塔纳离合器的使用与维修

桑塔纳轿车发动机的离合器是膜片弹簧单片干式离合器,采用机械传动式结构.     

公路软土地基粉喷桩处理施工工艺

针对粉喷桩处理施工工艺在公路软土地基中的应用问题开展讨论和研究,帮助施工方及相关技术人员解决施工出可能出现的问题以及找出粉喷桩工艺在软土地基中有待提高之处。     

基于模糊预测的装备任务成功性评估

建立了基于因果聚类的模糊预测模型和装备任务成功性评估模型.结合装备以往使用、检测数据以及现有装备状态信息,利用模糊预测理论对相关功能单元未来任务可靠性进行了预测.将装备分为可修部分和不可修部分,分别进行了任务成功性评估,从而实现了装备任务成功性评估.最后举例说明了该方法在装甲装备任务成功性评估过程中的应用.     

以改革促管理 以管理促提升 以提升促破局 坚定必胜信念 勇挑责任重担 追求长胜久安——在广船第二十三届一次职工代表大会上的行政工作报告(摘要)

2012年是公司在逆势中前行、在困难中发展的破壁之年。一年来,公司在手订单不断面临着修改船型、延期交船、减船价甚至撤单等不利局面;面对严峻考验,公司全体员工紧密围绕集团公司"转方式、调结构,强化管理提升,实现破局发展"指导方针,主动作为,积极应对各项     

船舶冷藏集装箱热工性能综合测控系统研究

主要从硬件设计的角度论述了船舶冷藏集装箱热工性能综合测控系统的研究，结合实际应用的结果，说明该系统能够满足ISO、ATP相应标准的要求。     

总公司“道德讲堂”开讲

7月26日下午．济南公交“道德讲堂”揭牌仪式在总公司新四楼视频会议室举行。济南市委宣传部副部长、文明办主任彭寿谦，市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海共同为济南公交“道德讲堂”揭牌。揭牌仪式由总公司党委副书记刘波主持。揭牌仪式后，薛总作为济南公交“道德讲堂”开讲人，以《扎实推进“四德”建设引领社会文明风尚》为题．为广大干部职工上了一堂精彩的道德教育课。他结合公交实际．围绕社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德四个方面进行了深入浅出地讲解。彭寿谦副部长对济南公交在思想政治工作和企业文化建设方面所取得的成绩给予充分肯定。