国内外快速公共交通系统的发展概况

快速公交系统即Bus Rapid Transit,简称BRT,是介于轨道交通与常规公交之间的新型公共交通系统。城市快速公共汽车交通系统,是由快速公共汽车交通道路网络、快速公交车站、快速公交车、良好舒适的服务运营方式,以及智能公交系统等要素集成的系统。它是一个可以提升传统公交运营速度、可靠性和改善公共汽车交通系统状况的城市综合公共交通运营体系。城市快速公共汽车交通系统与地铁、轻轨等轨道交通一道,构成城市快速公交系统。     

道路交通噪声的危害与控制措施

一、道路交通噪声的来源及危害 道路交通噪声主要是由行驶在道路上的汽车内燃机、喇叭和轮胎产生的. 1.车辆类型对交通噪声的影响 交通噪声的主要部分是汽车噪声,其主要声源为排气、进气、发动机和风扇,高速行驶时的轮胎滚动声.汽车的噪声随载重量增加而增加,声级和载重量几乎呈线性关系,汽车鸣喇叭时,电喇叭大约为90-95分贝,汽车喇叭为105-110分贝.轮胎噪声在一般情况下不显著,当车速在60公里/小时以上时,轮胎噪声则成为主要因素.     

世界七大城市各具特色的地铁

<正>世界上到底有多少个城市拥有地铁?目前没有准确的统计。综合各种资料,这个数字应该在114～168个之间。下面对世界上七个城市的地铁系统与特色作一个概览。一、纽约地铁:以快车和慢车分     

国外行车文明集锦

一、日本：大家守住一条车道开到头 首先，日本人开车踏实。极少看到车辆为了提高速度，而在车流里钻来钻去。大家通常是守住一条车道开到头，快的慢的各得其所。其实频繁换道不算违章，但是会降低车流的整体速度。老老实实跟在一条线上，主要是凭日本司机的自我约束。在日本驾校，学员毕业时都要签承诺书，其中一条就是保证开车时不乱并线。日本司机是这样承诺的，也是这样践行的。日本人开车不争抢，全体国民较高的整体素质确保所有交通参与者，在遵守规矩的同时能够享受效率与公平。     

浅议按供需协调的战略发展小轿车

本文阐述了我国发展小轿车的必要性，对发展小轿车产生的一些耽心进行了具体分析，提出了我国发展小轿车的一些措施。